Schleppschuh/Gleitschuh Große Arbeitsbreiten bis 18 m Geringer Zugkraftbedarf Niedriger Wartungsaufwand Kaum teurer als Schleppschlauch Blattverschmutzungen in der Fahrspur bleiben Vertrocknung der Güllestreifen bei Trockenheit Schlitzschuhe/Schlitzkufen Große Arbeitsbreiten Geringerer Zugkraftbedarf als bei Scheiben Guter Kompromiss zwischen den beiden anderen Systemen Keine Schlitze bei trockenem Boden Niedrige Fahrgeschwindigkeit Hoher Verschleiß an der Kufe Scheibenschlitzgerät Höchste Nährstoffverwertung Auch in Fahrspuren keine Futterverschmutzung Hohes Eigengewicht Nur bis maximal 9 m Arbeitsbreite Größter Zugkraftbedarf von allen Systemen Hohe Anschaffungskosten