Die Fahrgassen direkt beim Grubbern lockern

[03.08.2011]

Wir haben Reste eines alten Grubbers zum Lockern von Fahrgassen umgebaut. Das Gerät arbeitet jetzt in der Fronthydraulik und wird direkt bei der Stoppelbearbeitung eingesetzt (in Kombination mit dem Grubber im Heckanbau).

Der Rahmen des alten Grubbers wurde mit einem U-Profil zusätzlich verstärkt. Den Abstand der beiden Stiele haben wir auf die passende Spurweite von 1,80 m verbreitert. Zum Schluss montierten wir in der Mitte noch den alten Gewichtsstein unseres Schleppers, der vor einigen Jahren beim Anbau der Fronthydraulik weichen musste.
Das Frontgerät wird nur zum Lockern der Fahrgassen abgesenkt. Wenn wir die knapp 15 m breiten Zwischenräume grubbern, dient es nur als Gewicht.

Jan Berglar-Pötting, 59556 Lippstadt