An unserer betagten D8-Drillmaschine suchten wir nach einer Möglichkeit zur Überwachung der Fahrgassenschaltung, um böse Überraschungen beim Feldaufgang zu vermeiden. Wir verlängerten deshalb die Welle, die die Fahrgassensäräder antreibt, mit einer 12 mm-Gewindestange bis zur linken Maschinenseite.
Eine passende Aussparung, um die Stange durch den Rahmen zu führen, war bereits vorhanden. Am Ende der Gewindestange befestigten wir den Deckel eines Zehn-Liter-Eimers. Der Deckelrand ist zur Hälfte farblich gekennzeichnet. So kann man vom Schleppersitz aus im Rückspiegel erkennen, ob er sich dreht oder nicht. Dreht er sich nicht, wird eine Fahrgasse angelegt.
Isabel Tangerding, Alfons Heller, 46399 Bocholt