Mit dem neu entwickelten Kombiwagen CARGOS 8000 stellt CLAAS eine kleinere Baureihe mit zahlreichen innovativen und praktischen Details vor. Zur neuen Baureihe gehören die Modelle 8500, 8400 und 8300 mit Ladevolumen von 41, 35,5 und 30 m³ (DIN).

Die Pickup ist erstmals hydraulisch angetrieben und optional hydropneumatisch entlastet. Das soll die Komponenten schonen, die Lebensdauer erhöhen und eine homogene und saubere Gutaufnahme in allen Bedingungen ermöglichen.

Das Lade- und Schneidaggregat des CARGOS 8000 haben die Saulgauer komplett neu entwickelt. Der Rotor hat wie beim großen Bruder neun wendelförmige Zinkenreihen und einen Durchmesser von 860 mm, ist aber für eine einfachere Wartung mit gesteckt und in sich verschraubten Rotorsegmenten ausgestattet. Die Schneidmulde ist bei der CARGOS 8000 Baureihe vom Messerträger entkoppelt und sorgt mit 40 CLAAS Doppelmessern mit einstellbarer Messervorspannung immer für eine exakte Schnittqualität, heißt es in einer Presseinformation. Die neuen Doppelmesser mit beidseitiger Klinge sollen sich einfach drehen lassen und so die Einsatzzeit des Kombiwagens verlängern.

Als Neuheit kündigt Claas auch den abgesenkten Kratzboden an, der zum komfortablen Messerwechsel um 90° hydraulisch nach unten bzw. für eine verbesserte Entladung in die Waagerechte nach oben geschwenkt werden kann. Für die optimale Ausladung des Ladewagens kann dieser optional mit einer Befüllautomatik ausgestattet werden, die entweder nur über die Auslenkung der Frontklappe oder zusätzlich über einen Drehmomentsensor am Rotor funktioniert.

Mit dem EFFICIENT FEEDING SYSTEM (EFS) wird das Erntegut direkt nach dem Schneiden über den um 500 mm abgesenkten Kratzboden in den Wageninnenraum übergeben. Das Dosierwalzenaggregat mit drei Dosierwalzen und einer neuen aggressiven Wendelung soll übrigens wie die Ladeeinheit in kürzester Zeit ausbaubar sein.

Auch das Fahrwerkskonzept wurde für den CARGOS 8000 überarbeitet. Alle drei Modelle sind mit einer neuen Tandemachse verfügbar, wahlweise parabel- oder hydraulisch gefedert. Für das Modell CARGOS 8500 mit 41 m³ Ladevolumen hat CLAAS außerdem ein neues mechanisches Tridemfahrwerk entwickelt und bietet damit ein günstiges Einstiegsmodell ins Tridemsegment. Optional gibt es das Tridemfahrwerk für den CARGOS 8500 auch hydraulisch gefedert.

Bei der Bedienung werden drei Möglichkeiten angeboten. Der Kunde kann wählen zwischen dem ISOBUS Terminal COMMUNICATOR II, dem kleineren und einfacheren Terminal OPERATOR und der Variante „ISOBUS-Kabel“ bei der dann der Wagen mit einem externen ISOBUS- oder dem Schlepperterminal gesteuert wird.

CLAAS bietet für den CARGOS 8000 weitere Ausstattungen, die bereits vom CARGOS 9000 bekannt sind, zum Beispiel die Füllstandsanzeige und Ladegewichtsanzeige. Optional sind jetzt beide Baureihen TELEMATICS fähig.