New Holland hat die Traktoren seiner TD5 Baureihe überarbeitet. Sie sind laut Hersteller vor allem bei Landwirten mit traditionellen Milchvieh- und Veredelungsbetrieben beliebt.

So haben die Ingenieure das Drehmoment und die Hubkraft gesteigert, gleichzeitig aber den Krfatstoffverbrauch gesenkt, so New Holland in einer Mitteilung. Auch die Kabine wurde überarbeitet und soll nun mehr Fahrerkomfort und Rundumsicht bieten.

Luca Mainardi, Chef des Traktor- und PLM-Produktmanagements, erklärt dazu: „Der TD5 eignet sich ideal als robuster Zweittraktor am Futtermischwagen oder Frontlader und wird als Mehrzwecktraktor sehr geschätzt. Dieses umfassende Update hat die Einsatzflexibilität des Traktors noch weiter erhöht, der mit seinen technisch hochentwickelten Funktionen ein großartiges Leistungspaket und einen ausgezeichneten Mehrwert für die Landwirtschaft darstellt.“

Die vier Top-Modelle haben einen neuen 3,4 Liter Common-Rail-Motor von FPT Industrial, der je nach Version 86 bis 114 PS mit bis zu 457 Nm Drehmoment leistet. Die niedrigere Nenndrehzahl von 2300 U/min soll eine höhere Flexibilität des Motors bei geringerem Kraftstoffverbrauch garantieren – bis zu 11 % weniger beim TD5.85 und TD5.95 verglichen mit den Vorgängermodellen.

Die Höchstleistung wird bei nur 1900 U/min erreicht und bleibt bis 2300 U/min konstant - das bedeutet eine höhere Produktivität bei allen Anwendungen einschließlich Zapfwellenarbeiten und schnellen Transportfahrten, schreibt New Holland weiter. Die gekühlte Abgasrückführung der FPT Industrial Motoren sorgt dafür, dass sie die Vorschriften der Abgasstufe Tier 4A erfüllen. Die saubere Verbrennung des Motors zeigt sich auch in längeren Ölwechselintervallen von jetzt 600 Betriebsstunden.

Die zwei kleineren Modelle haben Tier-3-Motoren mit mechanischer Einspritzung, die spezifisch auf diese Modelle und ihr Einsatzprofil zugeschnitten sind.

Neue Hydraulikanlage

Die Förderleistung der Hydraulikanlage wurde bei den vier größten Modellen gesteigert und erreicht jetzt mit einer optionalen Hochleistungspumpe eine Ölmenge von 63 Litern pro Minute. Zusätzlich liefert eine separate Lenkhydraulik-Ölpumpe einen Ölstrom von 37 Litern pro Minute. Dadurch lässt sich die Lenkung unabhängig von der Hydraulik des Fronladers stets gut bedienen.



Die Hubkraft des Heckhubwerks der Kategorie II wurde bei den kleineren Modellen auf 3.000 kg und den anderen Modellen auf 3.565 kg erhöht. Damit können die TD5 Traktoren problemlos auch mit schweren Heckanbaugeräten eingesetzt werden. Mit den als Option erhältlichen zwei Zusatzhubzylindern ist eine maximale Hubkraft von 4.700 kg drin.

Diese Traktoren sind jetzt ebenfalls mit Lift-O-Matic Plus System erhältlich. Damit braucht der Fahrer nur den Bedienhebel zu betätigen, um das Hubwerk am Vorgewende ausheben und das Gerät nach dem Wenden wieder auf die vorgewählte Arbeitstiefe abzusenken. Die optional erhältlichen Heckhubwerks-Schnellkuppler ermöglichen ein schnelles Ankuppeln der Geräte, ohne dass der Fahrer die Kabine verlassen muss.

Das besonders ergonomische Layout der Bedienelemente wurde laut Hersteller ebenfalls weiter optimiert. Neben dem neuen Armaturenbrett mit Anzeigen für Zapfwellendrehzahl und Fahrgeschwindigkeit würden auch diese Verbesserungen zu mehr Fahrerkomfort beitragen.