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Same erweitert Virtus-Baureihe um das J-Modell

Auf der Agritechnica wird Same den neuen Virtus J, einen Schlepper der mittleren Leistungsklasse, vorstellen. Laut Same wird der J von einem elektronisch gesteuerten Deutz 4-Zylinder-Common-Rail-Motoren angetrieben, der bereits bei 1.600 U/min 95 % der Höchstleistung erreicht.

Lesezeit: 2 Minuten

Auf der Agritechnica wird Same den neuen Virtus J, einen Schlepper der mittleren Leistungsklasse, vorstellen. Der Schlepper soll sich laut Unternehmensangaben durch ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis und flexible Einsatzmöglichkeiten auszeichnen.


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Angetrieben wird der J von einem elektronisch gesteuerten Deutz 4-Zylinder-Common-Rail-Motoren, der bereits bei 1.600 U/min 95 % der Höchstleistung erreicht. Der Motor kommt dabei ohne SCR-Technik und  Partikelfilter aus. Stattdessen gibt es eine externe und flüssiggekühlte Abgasrückführung in Verbindung mit einem Katalysator DOC.


Der Virtus ist in unterschiedlichen Getriebevarianten erhältlich: Für die Version LS beispielsweise steht ein mechanisches Schaltgetriebe 10+10 oder zusätzlich das effiziente 2-fach Lastschaltung 20+20 mit mechanischem Wendegetriebe unter dem Lenkrad zur Verfügung. Das Lastschaltgetriebe 20+20 gibt es auch bei der Version GS, zusammen mit dem weiter entwickelten 3-fach Lastschaltgetriebe 30+30. Beide sind mit hydraulischem Wendegetriebe und Sense Clutch, für die einfache Anpassung der Reversieraggresivität ausgestattet. Für alle Schaltgetriebetypen stehen Kriech- und Superkriechgetriebe zur Verfügung, mit denen die Geschwindigkeitszahl in beiden Richtungen verdoppelt werden kann.


In der Version GS bietet das hydraulische Wendegetriebe die Möglichkeit, mit der Funktion Stop&Go ohne zu kuppeln anzuhalten und wieder loszufahren. Vor allem bei Frontladerarbeiten oder dem Anjuppeln von Geräten ist das nützlich. 


Die Höchstgeschwindigkeit kann zwischen 40 und 50 km/h bei reduzierter Drehzahl gewählt werden. Die Zapfwellen sind mit zwei oder vier Geschwindigkeiten lieferbar, jeweils mit 540/1000 U/min oder 540/540 Eco/1000/1000 Eco, sowie mit Wegzapfwelle mit unabhängiger Abtriebswelle.


Auch für die Hydraulikanlage stehen Alternativen zur Verfügung: 55 l oder 60 l ECO, bis zu 3 doppeltwirkende, mechanische Steuergeräte und wahlweise ein doppeltwirkendes Steuergerät mit elektro-hydraulischer Steuerung. Neu ist auch der elektronisch gesteuerte Heckkraftheber. Zudem ist eine Zapfwellenautomatik verfügbar, die sich ein- und ausschaltet wenn das Arbeitsgerät abgesenkt oder angehoben wird. Die max. Hubkraft beträgt 3.565 kg bzw. 4.855 kg oder 5.410 kg mit zusätzlichen Hubzylindern.


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