„Diesel regenerativ“ heißt ein neuer Kraftstoff, der deutlich weniger Emissionen als fossiler Diesel verursacht. Das zeigt ein Flottenversuch der Universität Coburg mit elf bayerischen Autos.

Der Kraftstoff besteht aus hydriertem Rapsöl sowie einem Anteil von 7 % Biodiesel. Bei der industriellen Herstellung wird Pflanzenöl mit Wasserstoff angereichert. Damit ist anders als bei der Verwendung von reinem Pflanzenöl keine Umrüstung des Fahrzeugmotors nötig. Die Beimischung von Biodiesel soll die Schmierfähigkeit des Kraftstoffs erhöhen.

Als Rohstoff wurde in dem Versuch zwar Rapsöl eingesetzt. Marktbeobachter halten das allerdings nur für eine Marketingmaßnahme. Denn die Hydrierung von einem ungesättigten Öl wie Rapsöl ist teurer und aufwändiger als z. B. von Palmöl. Auch weist hydriertes Palmöl eine bessere Treibhausgasbilanz auf. Daher dürfte „Diesel regenerativ“ keine neuen Absatzchancen für heimisches Rapsöl darstellt.