In dem Projekt „Must5-Trak“ haben der Landmaschinenhersteller John Deere, das Technologie- und Förderzentrum (TFZ) und die Technische Universität Kaiserslautern ein Konzept für Multifuel-Motoren in Landmaschinen entwickelt. Das Motorsystem erlaubt den Einsatz von zwei Biokraftstoffen, wie Pflanzenölkraftstoff oder Biodiesel, oder konventionellem Dieselkraftstoff. Die Kraftstoffe können als Mischungen oder als Reinkraftstoffe genutzt werden. Verschiedene Sensoren erkennen diese Kraftstoffmischungen, sodass über die Motorsteuerung die Wahl der optimalen Betriebspunkte erfolgt.
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In dem Projekt „Must5-Trak“ haben der Landmaschinenhersteller John Deere, das Technologie- und Förderzentrum (TFZ) und die Technische Universität Kaiserslautern ein Konzept für Multifuel-Motoren in Landmaschinen entwickelt. Das Motorsystem erlaubt den Einsatz von zwei Biokraftstoffen, wie Pflanzenölkraftstoff oder Biodiesel, oder konventionellem Dieselkraftstoff. Die Kraftstoffe können als Mischungen oder als Reinkraftstoffe genutzt werden. Verschiedene Sensoren erkennen diese Kraftstoffmischungen, sodass über die Motorsteuerung die Wahl der optimalen Betriebspunkte erfolgt.