Bayerns Wirtschafts- und Energieminister Hubert Aiwanger hat im Innovationspark Zusmarshausen (Landkreis Augsburg) die Batteriewechselstation des chinesischen E-Auto-Herstellers NIO besucht.
Das Unternehmen hat die Technologie ("Power Swap") entwickelt, um die Standzeiten von E-Fahrzeugen der Marke NIO zu verkürzen. Statt die Batterie zu laden, wird innerhalb von wenigen Minuten die leere gegen eine volle Batterie ausgewechselt.
Für Aiwanger braucht es mehr solcher klugen Ideen, um die Elektromobilität weiter voranzubringen. "Die Batteriewechsel-Technologie von NIO ist ein spannender Ansatz. Für Berufspendler und gewerbliche Nutzer kann das Batterietauschen ein echter Zeitvorteil sein." Er wünscht sich sowas auch von Herstellern wie BMW, Audi, MAN, aber auch von zahlreichen Zulieferunternehmen.
NIO seit 2015 in Bayern
Der chinesische Auto-Hersteller NIO war 2015 eines der ersten chinesischen Elektroauto-Startups, das sich auf Vermittlung der Agentur Invest in Bavaria in Bayern ansiedelte. In Ismaning und München-Bogenhausen beschäftigt NIO heute in seinem globalen Design-Zentrum mehr als 300 Mitarbeiter.
Derzeit gibt es deutschlandweit 19 Batteriewechselstationen von NIO, davon fünf in Bayern. In China und Europa hat NIO bereits hunderte der Wechselstationen installiert. Auch in Bayern sind weitere geplant.
Was ist eine Power Swap Station?
Eine "Power Swap Station" ermöglicht einen vollautomatischen Batterietausch (Swap) innerhalb kürzester Zeit – ein Konzept, das insbesondere für Vielfahrer und den gewerblichen Verkehr neue Perspektiven eröffnet. Wahlweise können NIO-Fahrzeuge auch an herkömmlichen Ladesäulen geladen werden.
