Am Anfang wird eine fruchtbare Zollunion heraufbeschworen. Dann brechen alle Dämme und ein ruinöser Wettbewerb beginnt. Wie sollen sich zwei gesättigte Märkte mit ähnlichen Produkten sinnvoll ergänzen? Am Ende verdienen nur die Transporteure an dem Hin- und Hergeschiebe von Waren. Die Umwelt bleibt auf der Strecke. Hans-Heinrich Winnacker, 40822 Mettmann
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