Einloggen / Registrieren

Startseite

Schlagzeilen
Messen & Termine
Themen
Wir für Euch
Heftarchiv
Sonstiges

Bürokratieabbau Agrarantrag 2024 Maisaussaat Erster Schnitt 2024

News

Mehr Biomethan in die Tanks!

"Wenn da Biogas aus Mais drin ist, tanke ich lieber Erdgas oder Benzin!" Diesen Satz müssen sich die Verkäufer von Gasfahrzeugen in Deutschland derzeit immer wieder anhören. Dabei haben sie eigentlich alle Argumente auf ihrer Seite: Biomethan ist der Kraftstoff mit dem geringsten CO2-Ausstoß. 900 Gastankstellen sichern deutschlandweit eine flächendeckende Versorgung.

Lesezeit: 2 Minuten

"Wenn da Biogas aus Mais drin ist, tanke ich lieber Erdgas oder Benzin!" Diesen Satz müssen sich die Verkäufer von Gasfahrzeugen in Deutschland derzeit immer wieder anhören. Dabei haben sie eigentlich alle Argumente auf ihrer Seite: Biomethan ist der Kraftstoff mit dem geringsten CO2-Ausstoß. 900 Gastankstellen sichern deutschlandweit eine flächendeckende Versorgung. Außerdem ist Biomethan zusammen mit Erdgas der günstigste Kraftstoff an der Tankstelle. Inzwischen kommt man mit einer Tankfüllung auch ziemlich weit. Und es gibt viele Serienfahrzeuge, auch im Schwerlastverkehr.



Doch die Politik scheut ein klares Bekenntnis. Biomethan ist nur bis zum Jahr 2015 von der Energiesteuer befreit, Erdgas dagegen bis Ende 2018. Warum? Fürchtet Berlin einen Reinfall wie bei E10? Oder will sie das scheinbar "heikle" Thema Biogas vor der Bundestagswahl nicht mehr anpacken? Dabei hätte die Branche Unterstützung bitter nötig:



- Bei der Gebäudeheizung soll Biomethan nicht als Brennstoff eingesetzt werden dürfen, auch nicht in Mischungen. Bedarf dafür gäbe es dringend.



- Im Strommarkt hat die Politik Erdgas über das Kraft-Wärme-Kopplungs-Gesetz bessergestellt. Biomethan dagegen nicht.



- Im Kraftstoffbereich rechnet sich Biomethan nur, wenn es aus Abfall hergestellt wird und der Erzeuger Biokraftstoffquoten an Mineralölkonzerne verkauft.



Ein fairer Wettbewerb sieht anders aus. Die bestehenden 100 Biomethananlagen erzeugen zurzeit noch nicht einmal 5 % des Biomethans, das nach den Zielen der Bundesregierung bis 2020 im Erdgasnetz sein soll. Wenn die Regierung jetzt die Zeit bis zur Bundestagswahl aussitzt, wird das zarte Pflänzchen Biomethan verdorrt sein. Die Umstellung der Regierungsflotte auf Biomethan reicht als Impuls längst nicht aus! Wir brauchen Aufklärung, Steuerbefreiungen, Investitionsförderungen für Biogastankstellen und schlagkräftige Werbekampagnen für den Kraftstoff. Der Verbraucher muss erkennen können, welche Vorteile der heimische Kraftstoff gegenüber fossilen Brennstoffen für Umwelt und Volkswirtschaft hat!

Die Redaktion empfiehlt

top + Das Abo, das sich rechnet: 3 Monate top agrar Digital für 9,90€

Unbegrenzter Zugang zu allen Artikeln, Preis- & Marktdaten uvm.

Wie zufrieden sind Sie mit topagrar.com?

Was können wir noch verbessern?

Weitere Informationen zur Verarbeitung Ihrer Daten finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Vielen Dank für Ihr Feedback!

Wir arbeiten stetig daran, Ihre Erfahrung mit topagrar.com zu verbessern. Dazu ist Ihre Meinung für uns unverzichtbar.