Einloggen / Registrieren

Startseite

Schlagzeilen
Messen & Termine
Themen
Wir für Euch
Sonstiges

Stilllegung 2024 Agrardiesel-Debatte Bürokratieabbau

News

Großer Investitionsstau bei Straßen auf dem Land

Viele ländliche Wege genügen nicht mehr den heutigen Ansprüchen oder sind in einem desolaten Zustand. Der Investitionsstau ist groß. Der DBV hat daher Bund, Länder und Kommunen aufgerufen, sich nicht der Lösung dieser wichtigen infrastrukturellen Frage zu verschließen.

Lesezeit: 2 Minuten

Viele ländliche Wege genügen nicht mehr den heutigen Ansprüchen oder sind in einem desolaten Zustand. Der Investitionsstau ist groß. Der DBV hat daher Bund, Länder und Kommunen aufgerufen, sich nicht der Lösung dieser wichtigen infrastrukturellen Frage zu verschließen.


Das Wichtigste aus Agrarwirtschaft und -politik montags und donnerstags per Mail!

Mit Eintragung zum Newsletter stimme ich der Nutzung meiner E-Mail-Adresse im Rahmen des gewählten Newsletters und zugehörigen Angeboten gemäß der AGBs und den Datenschutzhinweisen zu.

Dazu sei es dringend erforderlich, die Mittel zur Gemeinschaftsaufgabe „Verbesserung der Agrarstruktur und des Küstenschutzes“ (GAK) für ein Wegebauförderprogramm zweckgebunden aufzustocken. Fördergegenstand eines solchen Programms sollte vor allem auch die Unterstützung des Unterhalts von Wegen sein.

 

Der Strukturwandel in der Landwirtschaft führt dazu, dass die Landwirte größere und vielfach auch weiter auseinanderliegende Flächen bewirt­schaften. Zu der damit verbundenen veränderten Wegeführung kommt hinzu, dass heute deutlich größere Maschinen mit höheren Anforderungen an die Wegebreite und Traglasten die ländlichen Wege nutzen, so der DBV weiter. Aus landwirtschaftlicher Sicht sollten zukunftsorientierte Wirtschaftswege daher den Anforderungen moderner Maschinen entsprechen und durch­gängige Transporte und Erschließung sicherstellen.

 

Von einem derart ausgebauten Wegenetz habe nicht nur die Landwirt­schaft Vorteile, auch Freizeit und Erholung sowie die Wohnqualität und das Gewerbe profitieren davon, betonte der Verband. Für den Bau ländlicher Wege gibt es eigene Regelwerke. Die neuen Richtlinien zum ländlichen Wegebau (RLW) und das dahinterstehende Konzept des Baus von hinreichend breiten Hauptwirtschaftswegen würden in die richtige Richtung gehen.

Die Redaktion empfiehlt

top + Letzte Chance: Nur noch bis zum 01.04.24

3 Monate top agrar Digital + 2 Wintermützen GRATIS

Wie zufrieden sind Sie mit topagrar.com?

Was können wir noch verbessern?

Weitere Informationen zur Verarbeitung Ihrer Daten finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Vielen Dank für Ihr Feedback!

Wir arbeiten stetig daran, Ihre Erfahrung mit topagrar.com zu verbessern. Dazu ist Ihre Meinung für uns unverzichtbar.