Für den Schweizer Fahrzeughersteller Aebi Schmidt ist der Viatrac VT450 Vario das Spitzenmodell im Transporter-Programm. Kernstück ist der neu entwickelte, stufenlose, mechanisch-hydrostatisch-leistungsverzweigte Fahrantrieb.

Über den multifunktionalen Fahrhebel wird die Geschwindigkeit fein dosiert geregelt und auf Knopfdruck lassen sich viele Funktionen komfortabel und einfach steuern. Individuell programmierbare Geschwindigkeitsstufen können mit der TipTronic  aktiviert werden. Der stufenlose Fahrantrieb  funktioniert im Langsambereich rein hydrostatisch und bei schnellerer Gangart, mechanisch-hydrostatisch-leistungsverzweigt. Laut Aebi wurden durch diese Bauweise ein hoher Getriebewirkungsgrad und eine hohe Zugkraft erreicht.

Der Viatrac Vario wird für die Landwirtschaft und für den Kommunaldienst angeboten. Der VM-Turbodiesel leistet 98 PS, hat ein Drehmoment von 340 Nm bei 1400 1/min und einen Drehmomentanstieg von 29 %. Zudem erfüllt der Motor Euro 5 und besitzt einen Partikelfilter samt Katalysator.

Der Wechsel von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt soll butterweich über den multifunktionalen Fahrhebel erfolgen, heißt es weiter. Kuppeln und schalten entfallen komplett und der permanent vorhandene  Kraftfluss steigere die Sicherheit in allen Fahrsituationen deutlich.

Vorwählbare Farmodi, wie zum Beispiel der ECO-Drive, würden den Kraftstoffverbrauch senken und damit den wirtschaftlichen Betrieb steigern. Die hydropneumatische Vollfederung mit hydraulischen Querstabilisatoren an der Hinterachse soll für einen exzellenten Fahrkomfort sorgen. (ad)