Amazone erweitert sein Programm für die Bodenbearbeitung um einen Anbau-Volldrehpflug. Im ehemaligen BBG-Werk in Leipzig stellte das Unternehmen kürzlich den neuen Pflug Cayron 200 V vor. Als Vorserie kommt der Pflug 2014 zum Einsatz, die Markteinführung ist erst für 2015 geplant.

Der Anbau-Volldrehpflug Cayron 200 V ist zunächst als 5- und 6-Schar-Pflug erhältlich. Der Körperlängsabstand von 100 cm sorgt laut Amazone in Kombination mit einer Rahmenhöhe von 83 cm und der glatten Oberfläche des groß dimensionierten Rechteck-Rahmenrohrs für maximalen Durchgang. Selbst bei hohem Anfall organischer Masse soll so eine verstopfungsfreie Arbeit gewährleistet sein.

Die Arbeitsbreite pro Körper ist stufenlos von 30 bis 55 cm einstellbar. Das V im Namen des Cayron 200 V steht für die variable Arbeitsbreitenverstellung. Zukünftig plant Amazone einen stufig verstellbaren Pflug. Sogar die Verstellung der Vorderfurchenbreite erfolgt serienmäßig hydraulisch.

Eine technische Besonderheit stellt auch das kombinierte Stütz- und Transportrad dar. Es ist seitlich am Pflug angebracht und ermöglicht somit ein Pflügen bis an die Feldgrenze. Die Konstruktion sorgt für eine komfortable Umstellung von der Feld- in die Transportposition. Die Arbeitstiefe kann der Landwirt mechanisch mittels zweier Anschläge einstellen. Serienmäßig verfügt der Cayron 200 V über eine doppelschnittige Abschersicherung.

Die Wendeachse ist als Hohlwelle mit 130 mm Durchmesser ausgeführt und mit zwei gleich großen und robusten Kegelrollenlagern ausgerüstet. Diese sind gegen Staub abgedichtet und schmierbar ausgeführt, um eine hohe Einsatzsicherheit zu garantieren. Die Hohlwelle ermöglicht eine saubere Verlegung der Hydraulikschläuche durch den Turm. Dies verhindert Beschädigungen der Schläuche während des Drehvorgangs.

Eine gefederte Unterlenkerachse übernimmt die Dämpfungsfunktion. Die Belastung auf das Hubwerk des Schleppers ist dadurch deutlich reduziert. Weiterhin ist die Unterlenkerachse in der Höhe verstellbar. Standardmäßig erfolgt der Anbau an die Schlepperunterlenker in der Kategorie III. Das robuste Rahmenrohr, das aus einem Rechteckprofil in der Dimension 200 x 120 mm besteht, sorgt für Stabilität und bildet das Rückgrat der gesamten Rahmenkonstruktion. Amazone gibt aufgrund des Rechteckprofils eine gleichmäßige Arbeitstiefe aller Pflugkörper im Gegensatz zu Rahmen in üblichen Quadratrohr-Ausführungen an. Der Rahmen ist mit einem Flansch versehen und kann somit auch nachträglich um ein Körperpaar (auf 6 Furchen) erweitert werden.

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