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Dammann DT 3500H S4 EcoDrive

Als den "sparsamen Riese“ bezeichnet Dammann den neuen hydrostatisch angetriebenen Trac mit intelligenter Motorsteuerung. Angetrieben wird der DT 3500H S4 EcoDrive von einem 313 PS 6 Zylinder Mercedes-Benzmotor mit SCR Katalysator, Abgasstufe EU Stufe IV, Common Rail Einspritzung...

Lesezeit: 2 Minuten

Als den "sparsamen Riese“ bezeichnet Dammann den neuen hydrostatisch angetriebenen Trac mit intelligenter Motorsteuerung. Angetrieben wird der DT 3500H S4 EcoDrive von einem 313 PS 6 Zylinder Mercedes-Benzmotor mit SCR Katalysator, Abgasstufe EU Stufe IV, Common Rail Einspritzung, Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung und externer Abgasrückführung. Der Kraftstofftank fasst 250 l.


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Der Motor gibt die Kraft an sechs hydraulische Radmotoren ab. Der hydrostatische Antrieb ist mit einem Tempomat ausgestattet. Die Hydraulikanlage leistet bis zu 200 l/min; Verstellpumpe mit LS Steuerblock 2 DW + 2 EW Steuergeräten mit 6 Steckanschlüssen; offener Kreislauf für einen Ölmotor 55 l/min (einstellbar).


Das zulässige Gesamtgewicht gibt der Hersteller mit 25 t an, die Bodenfreiheit beträgt 1.05 m. Der Tank fasst 12.000 Liter Spritzbrühe, weitere 500 l Wasser gehen in den Frischwassertank und 15 l in den Handwaschbehälter. Die Arbeitsbreite des gefederten Gestänges ist mit 30 bis 42 m angegeben. Es besteht zu 50 % aus Aluminium.


Der elektropneumatische Tandemdüsenträger kann bis zu 12 Teilbreiten schalten, die Düsen sind geschützt. Die Pumpe bringt 500 l/min. Außerdem:


  • Elektropneumatischer Hangausgleich über Doppelzylinder mit horizontaler und vertikaler Dämpfung des Gestänges
  • Düsenrohr ½“ V2A, 50 cm Düsenträgerabstand
  • Elektropneumatische Tandemdüsenträgerabschaltung
  • Düsenleitungsdruckumlaufspülung mit automatischer Umschaltung
  • Robuste und langlebige Kolbenmembranpumpe
  • Pumpenantrieb hydraulisch direkt vom Fahrzeug
  • 3″ 4-Wege-Saugarmatur elektrisch gesteuert
  • 4-Wege-Programmhahn im Druckbereich elektr. gesteuert
  • Großer Saugfilter und Druckfilter
  • Elektropneumatische Gleichdruckregelung
  • Behälterinnenreinigung über Düsen
  • Pneumatische abschaltbare Druckfilterspülung
  • Fernbediente pneumatische Rührwerksabschaltung
  • Elektropneumatische Druckleitungsentleerung
  • Basic Terminal, Joystick III, Grundausstattung, ISOBUS Jobrechner III Maxi, GPS fähig.
  • Beleuchtung für das Einspülzentrum
  • Einspülzentrum 60 l fernbedient schwenkbar mit Schalt- + Dosierhahn, Injektor, Saugleistung inkl. Pumpe 500-800 l/min
  • Komfortpaket (Schutzhandschuhe, Seifenspender und Luftpistole)


Gesteuert wird der Trac über einen ISOBUS-Jobrechner, das ISOBUS-Terminal Basic und einen Joystick. Mit an Bord ist TankControl, die digitale Fassinhaltsanzeige von Dammann.


Weitere Fakten


  • Hydraulisch gefedertes Fahrwerk (lastabhängig geregelt).
  • Achsen sind gelenkig gelagert.
  • Fahrgeschwindigkeit ca. 0-40 km/h (optional bis 50 km/h), automotiv über Joystick bzw. Fahrpedal regelbar.
  • Aufbaurahmen für Spritze oder Düngerstreuer.
  • Vorrüstung für Rundumkennleuchte.
  • Staubox verschließbar 200 l und Werkzeugbox
  • 10-Loch-Felge Räder 520/85 R42
  • Rangierkupplung
  • Bodenfreiheit ca. 1050 mm (Bereifungsabhängig)
  • Spurweiten 2000 mm bis 2250 mm
  • Länge 9,50 m
  • Breite 2,55 m (Spur- und Bereifungsabhängig)
  • Höhe 3,70 m (Bereifungsabhängig)
  • Zul. Gesamtgewicht 25,0 t (Bereifungsabhängig)

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