Neue Deutz-Fahr Serie 4E ab jetzt beim Händler

Landtechnik

Neue Deutz-Fahr Serie 4E ab jetzt beim Händler

Deutz-Fahr hat die Agrolux Modellpalette überarbeitet und auf den allerneuesten Stand der Technik gebracht. Aus Agrolux wird jetzt die neue Serie 4E.

Mi., 4. April 2018, 08:39 Uhr

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Deutz-Fahr hat die Agrolux Modellpalette überarbeitet und auf den allerneuesten Stand der Technik gebracht. Aus Agrolux wird jetzt die neue Serie 4E. Die auf der Agritechnica 2017 gezeigten Maschinen stehen ab jetzt beim Händler.

Verfügbar sind sechs 4E Modelle von 65 PS (48 kW) bis 97 PS (71 kW). Zwei hinterradangetriebene Modelle und vier mit Allradantrieb.

Die neuen 3-Zylinder FARMotion Motoren sind laut Deutz-Fahr speziell für den Einsatz in der Landwirtschaft entwickelt worden. Sie sollen extrem kraftvoll, kompakt, zuverlässig und sparsam sein. Mit dem elektronisch gesteuerten Common-Rail-Einspritzsystem (2.000 bar) würden sie Höchstleistung und ein hohes Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen liefern. Sie sind mit modernster Abgasnachbehandlungstechnik (externe AGR und DOC) ausgestattet. Das neue Kühlsystem ist mit einem Ladeluftkühler und einem neuen Visco-Lüfter ausgestattet und sorge damit für mehr Effizienz, geringeren Leistungsbedarf und weniger Lärm, heißt es. Ein neuer, zweistufiger PowerCore Luftfilter garantiere hohe Filterleistung und sei werkzeuglos austauschbar.

Alle neuen Serie 4E Modelle können wahlweise mit vollsynchronisierten 30 km/h oder 40 km/h Getrieben ausgestattet werden. Zwei 30 km/h Varianten sind wählbar: 12+3 Gänge mit Kriechgang oder 8+8 Gänge als ECO-Variante (30 km/h bei 1.800 U/min). Zwei Optionen gibt es auch für die 40 km/h Getriebe. 15+15 Gänge und 15+15 ECO. Beide mit Kriechgang, Höchstgeschwindigkeit bei der ECO-Version ebenfalls schon bei 1.800 U/min.

Die Vorderachsen wurden von SDF speziell für diese PS-Klasse neu entwickelt. Die Zuschaltung der Differentialsperren und des Allradantriebes sind wahlweise mechanisch (für 30 km/h) oder elektrohydraulisch (für 40 km/h) möglich – je nach Getriebevariante. Der Lenkeinschlagswinkel beträgt 55° und soll die neuen Serie 4E Modelle sehr wendig machen. Die Allradmodelle sind mit zwei Lenkzylindern und 4-Rad-Bremse ausgestattet. Eine hydraulische Anhängerbremse gemäß den neuesten Sicherheitsrichtlinien gibt es auf Wunsch.

Der mechanische Heckkraftheber ist laut Hersteller sehr präzise steuerbar. Die Hubkraft beträgt 3.500 kg. Bei der Hydraulikleistung hat der Landwirt die Wahl: 42 l/min oder 50 l/min Open-Center-Pumpen stehen zur Verfügung, für ein bis drei Steuergeräte im Heck. Die Zapfwelle wird mechanisch per Hebel aktiviert. Das stellt einen weichen Anlauf sicher. Vier Zapfwellenkonfigurationen sind wählbar: 540, 540/540ECO, 540/540ECO/1000 und 540/540ECO plus Wegzapfwelle.

Auch die Fahrerplattform wurde überarbeitet, die Bedienelemente neu angeordnet: logisch nach Bedienhäufigkeit und farblich eindeutig gekennzeichnet. Das neue Armaturenbrett informiert den Fahrer übersichtlich über alle Betriebszustände. Die Tunnelhöhe wurde halbiert (im Vergleich zum Agrolux). So hat der Fahrer mehr Platz im Fußraum. Eine speziell gedämmte Fußmatte reduziert Lärm, Vibrationen und Hitze.

Die Serie 4E in Kürze: