Valtra macht es dem Käufer einer N-Serie nicht leicht. Diverse Ausstattungs-, Getriebe- und Motorvarianten sind mit einer Vielzahl an Zusatzoptionen am Markt erhältlich. Dem Test stellte sich die Active-Version mit Schaltautomatik.

Kräftiger Motor

Valtra setzt natürlich auf eigene Motoren und verpflanzt einen 4,9 l Agco Power Motor unter die Haube. Die Finnen verzichten im Gegensatz zu den Mitbewerbern auf Turbolader mit variabler Geometrie (VTG). Stattdessen wird der Ladedruck über ein elektronisch geregeltes Bypass-Ventil angepasst. Dieses System soll preiswerter und weniger störanfällig sein.

Da der Boost beim N154e auch im Stand aktiv ist, erzielte der Finne am Prüfstand die höchste Maximalleistung vor der Motorbremse. In einem ähnlichen Vergleichstest konnte der N154e mit stufenlosen Direct-Getriebe nicht so gute Ergebnisse einfahren. Ein weiteres Extra ist der Eco-Knopf. Drückt der Fahrer diesen, verschiebt sich die Drehmomentkurve. Die Motordrehzahl geht um 10 bis 20 % zurück und das maximale Drehmoment wird bei niedrigeren Drehzahlen erreicht.

Nach Angaben von Valtra soll das den Verbrauch um rund 10 % verringern. Offensichtlich funktioniert die Technik. Sowohl im Zapfwellen- als auch im Straßenbetrieb schluckte er am wenigsten Diesel. Aus Sicht der Experten könnte der bessere Wirkungsgrad durch das voll mechanische Lastschaltgetriebe kommen.

Kleinster Wendekreis

Mit 11 t zulässigem Gesamtgewicht und fast 4 t Nutzlast, reiht sich der Valtra ganz vorne ein. Dennoch war der Traktor mit seinen 2,66 m Radstand der Wendigste. Mit einem Wendekreis von 9,90 m lag er mehr als 2 m unter dem Kandidaten mit dem größten Wendekreis. Der Valtra N154e Active verfügt auf der rechten Seite über eine Technikbox. Hinter dem abklappbaren Aufstieg befindet sich die Batterie, der Werkzeugkasten, das Warndreieck und der Stauraum. Alles ist aufgeräumt und gut zugänglich. Auf wenig Gegenliebe stieß dagegen der Mangel an Ablagefächern in der Kabine. 

Plus & Minus

+ Dieselverbrauch Zapfwelle

+ Dieselverbrauch Straßenfahrt

+ Nutzlast

- wenig Ablagefächer

- Bedienung Dachfensterbeschattung

- Ölfilter wechseln