Unkraut im Gleis

Deutsche Bahn setzt weiter auf Glyphosat

Die Bahn sucht derzeit einen Dienstleister, der für 33.000 Schienenkilometer die Unkrautvernichtung übernimmt.

Die Deutsche Bahn setzt bei der Unkrautbekämpfung im Gleisbett weiter auf Glyphosat. Wie die "Neue Osnabrücker Zeitung" berichtet, geht das aus einer aktuellen Ausschreibung hervor. Darin sucht die Bahn nach einem Dienstleister, der für den Vertragszeitraum von 1. Januar 2020 bis 31. Dezember 2022 die "bundesweite chemische Vegetationskontrolle" im 33.000 Kilometer umfassenden Streckennetz übernimmt. Dabei kann ausdrücklich auch Glyphosat zum Einsatz kommen.

Die Bahn gilt als größter Einzelverwender des Wirkstoffs in Deutschland. Die Bekämpfung von Pflanzen im Gleisbett sei aus Sicherheitsgründen unerlässlich, teilte das Unternehmen der "NOZ" mit.

Die EU-weite Zulassung für Glyphosat läuft Ende 2022 aus. Bundesagrarministerin Julia Klöckner (CDU) hatte kürzlich erklärt, sie gehe nicht davon aus, dass die Zulassung noch einmal verlängert werde. Die Ausschreibung der Bahn endet also mit dem Enddatum der aktuellen Glyphosat-Genehmigung. Die Bundesregierung arbeitet zudem an einem Glyphosat-Ausstiegsplan. Die Bahn will Alternativen zu dem Herbizid erforschen lassen. Dazu zählen laut Unternehmen das Ausbringen von heißem Wasser, das Verbrennen der Pflanzen durch starkes UV-Licht oder der Einsatz von Strom.

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Unkrautvernichtungsmittel

Anwohner besorgt: Bahn spritzt knapp 70 t Glyphosat

vor von Alfons Deter

Die Bahn behandelt jährlich das Unkraut auf den Gleisen mit zuletzt 67 t auf 7 m Breite. Bei den Anwohner wächst der Unmut, da Abdrift auch auf ihre Grundstücke weht.


Diskussionen zum Artikel

von Wilhelm Grimm

Vertrockneter Bewuchs auf den Bahngleisen brennt gut !!!!!

Ein wenig mehr Grütze unter der Mütze wäre zu was nütze.

von Thomas Blöthner

Eine passende Alternative

hätte ich anzubieten. Wie wäre es wenn die Friday for Future mitsamt den ganzen Ende Gelände, NABU usw. das Unkraut an den Bahngleisen jäten ? Das wäre eine tolle Sache für den Umweltschutz und man bekommt dabei den Kopf so richtig frei. Und ja ganz klar wenn die Hinten fertig sind ... mehr anzeigen

von Gerhard Steffek

Kostenfaktor, Wirkungseffizienz!!!

Noch ein Nachtrag. Bei einem 10 Meter breitem Bahnkörper kommt die Bahn mit 4 Liter RoundUp 1 km weit. Aufwendungen 1 - 2 mal im Jahr. Wie weit kommt man bei entsprechendem Kostenansatz mit der Gasflamme? Wie oft sind die hier die Anwendungen im Jahr? Wie sieht die CO²-Bilanz zwischen ... mehr anzeigen

von Michael Behrens

Was sollen das für Alternativen sein?

Heißes Wasser, UV Licht, Strom und was den wohl noch so einfällt? Bei den genannten Alternativen gibt es erheblich mehr Belastungen an der Tier und Insekten. Von der CO2 Bilanz ganz zu schweigen! Aber der Wahnsinn wird weitergehen! Die Grünen wollen Inlandsflüge verbieten, alle sollen ... mehr anzeigen

von Gerhard Steffek

Bei Licht betrachtet -

bleibt ihnen ja nichts anderes über! Was hätten sie für sinnvolle Alternativen? Eine Anwendung von Glyphosat stellt in aller Regel für den Rest des Jahres ein unkrautfreies Gleisbett sicher. Die Alternative? Abflammen, Heißwasser, Ausrupfen? Die ersten beiden Maßnahmen sind teuer, ... mehr anzeigen

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