„Tiefgreifende Veränderungen im Management erwarten wir nicht“, sagt Tobias Brüninghoff. Der Geschäftsführer des gleichnamigen Unternehmens in Bocholt (NRW) kauft rund 1000 Kälber pro Woche für sich und Lohnmäster. Für die Mäster sei essenziell, dass die Kälber stabil und robust ankommen. Ob das mit einem höheren Alter der Fall ist, sei abzuwarten und hänge von den Herkunftsbetrieben ab. „Fütterung und Pflege in den ersten Wochen beeinflussen das spätere Wachstumspotenzial enorm. Die Preisspanne zwischen kleinen und gut entwickelten Kälbern wird sich vergrößern“, sagt er.
Mehr als 600000 hiesige Kälber werden jährlich in die Niederlande geliefert. Dortige Branchenkenner berichten, dass der Altersunterschied zwischen den deutschen und heimischen bzw. Tieren aus anderen EU-Staaten ein Problem bei der Gruppenzusammenstellung sei. Auch im Nachbarland sei das Transportalter ein politisches Thema. Ob dort Änderungen anstehen, sei nicht klar. -jh-
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„Tiefgreifende Veränderungen im Management erwarten wir nicht“, sagt Tobias Brüninghoff. Der Geschäftsführer des gleichnamigen Unternehmens in Bocholt (NRW) kauft rund 1000 Kälber pro Woche für sich und Lohnmäster. Für die Mäster sei essenziell, dass die Kälber stabil und robust ankommen. Ob das mit einem höheren Alter der Fall ist, sei abzuwarten und hänge von den Herkunftsbetrieben ab. „Fütterung und Pflege in den ersten Wochen beeinflussen das spätere Wachstumspotenzial enorm. Die Preisspanne zwischen kleinen und gut entwickelten Kälbern wird sich vergrößern“, sagt er.
Mehr als 600000 hiesige Kälber werden jährlich in die Niederlande geliefert. Dortige Branchenkenner berichten, dass der Altersunterschied zwischen den deutschen und heimischen bzw. Tieren aus anderen EU-Staaten ein Problem bei der Gruppenzusammenstellung sei. Auch im Nachbarland sei das Transportalter ein politisches Thema. Ob dort Änderungen anstehen, sei nicht klar. -jh-