Mit dem neuen Rückewagen MF1202 mit 12 t zulässigem Gesamtgewicht schließt der schwedische Hersteller Trejon die Lücke zwischen dem bekannten MF1050 mit 10,5 t und dem MF1602 mit 16 t. Highlight ist der robotergeschweißte Doppelrahmen aus schwedischem Spezialstahl, der das Eigengewicht deutlich senkt.
Das neue Rückewagenmodell kommt laut Hersteller ab April mit neu entwickeltem Zubehör, wie einer Ballenplattform für den Transport von bis zu zehn Ballen sowie einer 40-km/h-Ausstattung mit ansteckbaren Kotflügeln zu den Händlern.www.trejon.se
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Mit dem neuen Rückewagen MF1202 mit 12 t zulässigem Gesamtgewicht schließt der schwedische Hersteller Trejon die Lücke zwischen dem bekannten MF1050 mit 10,5 t und dem MF1602 mit 16 t. Highlight ist der robotergeschweißte Doppelrahmen aus schwedischem Spezialstahl, der das Eigengewicht deutlich senkt.
Das neue Rückewagenmodell kommt laut Hersteller ab April mit neu entwickeltem Zubehör, wie einer Ballenplattform für den Transport von bis zu zehn Ballen sowie einer 40-km/h-Ausstattung mit ansteckbaren Kotflügeln zu den Händlern.www.trejon.se
