„Testkörper“ waren eine leicht und eine stark verschmutzte Motorsäge, die wir zuvor mit Druckluft von grobem Schmutz befreiten. Alle Reiniger setzten wir unverdünnt ein.

Erster Prüfpunkt war die Wirkung mit einem Schwamm. Auf diesen sprühten wir wenige Spritzer und wischten die leicht verschmutzte Säge damit ab. Dann ging es den groben Verschmutzungen an den Kragen. Von einer stark verharzten Säge montierten wir Kettenraddeckel, Anwerfvorrichtung und Vergaserhaube ab. Satt eingesprüht wirkten die Reiniger ein. Dabei richteten wir uns nach den Herstellerempfehlungen.

Nach Zwischenreinigung und Bewertung folgten ein zweiter und dritter Durchgang mit je zehn Minuten Einwirkzeit, um die verbliebenen Verschmutzungen zu reinigen.