Das Management heißt bei DeutzFahr traditionell ComforTip. Wir haben die neue Version im iMonitor 2.0 mit Touchscreen getestet.

• Funktionen: Vollständiges Angebot, übersichtlich geordnet in den Obergruppen: Fahrtrichtung, Getriebe, Kraftheber, Zapfwellen, Antriebsstrang und Hydrauliksteuergeräte (mit je einem Feld für die Steuergeräte 1 bis 7). Der voreingestellte Auslöser ist immer der Taster mit dem Dreiecksymbol auf dem Fahrhebel (Tipp-Button). Die Auslöser lassen sich sehr einfach ändern auf Strecke oder Zeit, auch gemischte Sequenzen sind möglich. Fehlt eigentlich nur noch der Trigger Hubwerk (z. B. zum Schalten der Zapfwelle; das kann man aber auch mit der einfachen Zapfwellenautomatik erreichen). Der Fahrt-richtungswechsel ist natürlich nur bewusst per Tasten-Tipp möglich. Alle Tippfunktionen lassen sich auch im Stand abrufen, was z. B. beim Ausklappen von Gestängen praktisch ist.

Durch gleichzeitiges Drücken von Shift-Taste und Dreieck-Knopf auf dem Hebel aktiviert der Fahrer das System (ein Piep und Taste leuchtet grün). Weiterklicken einfach per Tastendruck und nicht mehr per Hebel wie vorher. Deutz-Fahr arbeitet mit einer Einzelsequenz. Ist sie bis zum Ende durchgespielt, geht es wieder von vorne los.

Gute Anzeigen: Groß auf dem Hauptmonitor (dann werden aber keine Schlepperparameter mehr angezeigt) und fast genau so schön auf dem Workmonitor am rechten A-Holm (inklusive der Schlepperfunktionen). Die jeweils nächste Sequenz ist grafisch unterlegt.

• Programmieren: Zwar kann man während der Arbeit aufnehmen, dann zeichnet das System allerdings keine Distanzen auf, die müssen nachträglich am Monitor eingestellt werden. Dafür ist das Programmieren der Funktionen im Stand sehr leicht: Einfach neue Sequenz anlegen, Shift- und Dreieck-Taste gleichzeitig drücken und dann alle Schritte in der richtigen Reihenfolge ausführen.

Noch schneller lassen sich die Sequenzen per Touchscreen zusammenstellen: einfach antippen. Generell ist der Auslöser „Tipp“ voreingestellt. Er lässt sich einfach ändern. Die Werte für Strecke, Zeit gelten immer ab letztem Tasten-Tipp. Sie lassen sich über eine virtuelle Nummerntastatur prima eingeben.

• Korrigieren: Sehr einfach über Touchscreen. Leichtes Verschieben, Löschen oder Einfügen von Aktionen möglich. Auch die eingestellten Auslösewerte lassen sich prima über die Nummerntastatur ändern.
• Speichern: Zum Anlegen einer neuen Sequenz kann man oben auf dem Bildschirm im Drop-Down-Menü den Punkt „Neu“ auswählen. Der Echtname des Anbaugeräts lässt sich über die virtuelle Tastatur eingeben.