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topplus Aus dem Heft

Italienische Spezialitäten

Lesezeit: 4 Minuten

Auf der Eima in Bologna fallen besonders die vielen Mulcherhersteller und Geräte für tiefe Bodenbearbeitung ins Auge. Aber auch der Früchteanbau ist in Italien stark. Wir haben geschaut, was es dort Interessantes gibt.


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Jetzt stufenlos: New Holland stellte den neuen T5 vor. Die Baureihe reicht von 110 bis 140 PS und fährt nun optional auch stufenlos. Die Kabine kommt von den T6-Modellen. Die Load-Sensing-Pumpe fördert bis zu 108 l/min, das Heckhubwerk stemmt bis zu 6,2 t. www.newholland.com


Strom-Lader: Faresin präsentierte den vollelektrischen Teleskoplader 626. Die Maschine basiert auf dem Dieselmodell 6.26 Classic 52 mit einer Hubkraft von 2,6 t. Der Elektrolader hat einen Lithium-Eisenphosphat-Akku mit 80 V Spannung. Er soll sich mit einer normalen 400 V-Quelle laden lassen und dann eine Betriebszeit von ca. 6 h realisieren.www.faresindustries.com


Großlader: Der französische Frontladerhersteller MX stellte seine neue Baureihe TX400 für Traktoren bis 400 PS vor. Der ausgestellte Frontlader TX425 ist der mittlere von drei Modellen und hebt bis zu 3,2 t auf 5,1 m Höhe. Das größte Modell hat eine Hubhöhe von 5,5 m. Die Schwinge ist breiter als die Werkzeugaufnahme.www.m-x.eu


Immer im Blick: Der Zulieferer Ama stellte eine Lenksäule mit einer integrierten Bedieneinheit vor. Diese dreht nicht mit und liegt vor den Lenkradspeichen. So verdeckt nichts die Sicht auf das Display. Interessant dürfte diese Idee besonders für Tele- und Radlader sein. Hier steht das Lenkrad meist steiler. www.ama.it


Schnelle GPS: Marangon präsen-tierte mit dem Foldbar 6.16 ein Direktschneidwerk für die Ganzpflanzensilage. Die 16 Scheiben mit je zwei Messern erreichen zusammen eine Arbeitsbreite von 6,10 m. Die Zapfwelle bleibt auch beim Transport gekuppelt. www.marangon.it


Enger wenden: Der Frutteto CVT ActiveSteer war nur einer von vielen neuen Schmalspurschleppern auf der Messe. Besonders an ihm ist die Achsschenkellenkung an der Hinterachse. Damit reduziert sich der Wendekreis des stufenlosen Schleppers.www.same-tractors.com


Lockern und vibrieren: In Italien hat die tiefe Bodenbearbeitung große Bedeutung. Der Vibra-Ter von Badalini lockert den Boden bis in 1 m Tiefe. Besonderheit dieses Tiefenlockerers ist der zapfwellenangetriebene Rüttelmotor. Die Vibrationen sollen den Boden brechen und den Zugkraftbedarf vermindern.www.badalini.it


Bequem pflücken: Für z.B. Apfelplantagen eignet sich der Tecnofruit CF-110 von Frumaco. Auf drei Ebenen können die Pflücker stehen, die Äpfel vom Baum pflücken und auf Noppenbänder übergeben. Diese transportieren die Früchte auf ein zentrales Förderband, welches die Äpfel einer Transportbox zuführt.www.frumacoeurope.eu


Selbstladender Betonmischer: Mit dem Alien HY6.5.1 stellte Fort ein Trägergerät auf einem Kettenfahrwerk vor. Verfügbar ist ein Benzinmotor mit 9 PS oder ein Dieselmotor mit 7 PS. Es gibt zwei Geschwindigkeitsbereiche (2,1 und 3,3 km/h). Die Hydraulikventile lassen sich für verschiedene Aufbauten nutzen. So gibt es auch eine Mulde oder einen Baggerarm. www.fort-it.com


Nusssammler: Viele Geräte auf der Eima sind für den Sonderkulturbau gedacht. Das gezogen aufgehängte Gerät von Bonaddio sammelt beispielsweise Nüsse mit seinen Noppenwalzen. Ein Kamm streift die Nüsse aus der Walze. Die Nüsse rutschen dann in eine Auffangwanne. Das Gerät gibt es auch für kleine Betriebe mit nur einer Walze, die der Anwender selbst schieben muss. www.bonaddio.it


Rostfreier Kipper: Viele Hersteller zeigten Miststreuer und Kipper mit Wannen aus rostfreiem Stahl. Hier z.B. eine Mulde von Bossini. Weit verbreitet sind in Italien auch vierachsige Fahrwerke. Meist sind die erste sowie die dritte und vierte Achse nachlaufgelenkt. Die Zuladung beträgt dabei bis zu 36 t, das Leergewicht 11,5 t.www.fbbossini.com


Hybrid: Carraro stellte den Schmalspurschlepper Frutteto mit Hybridantrieb vor. Der Trak-tor hat eine Gesamtleistung von 77 kW/105 PS. Davon entfallen 55 kW/75 PS auf den Dreizylinder-​Dieselmotor von Deutz. Die restliche Leistung bezieht der Carraro aus einem kleinen Akkupack mit knapp 400 V Spannung. Bei geringer Last kann nur der E-Antrieb den Schlepper bewegen. Die Hydraulikpumpen treibt der Schlepper immer rein elektrisch an. www.carrarotractors.com

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