In dieser Übersicht zeigen wir, welche Modelle und Ausstattungsvarianten die Hersteller anbieten.

1. Baos

Derzeit bietet Baos zwei Modelle an. Die Fahrzeugaufbauten fertigt der Hersteller immer aus Aluminium. Der BPVA 505014 kommt mit einer Achse. Der BPVA 1009014 ist als Wagen mit Drehkranz ausgeführt. Der Boden ist aus Riffelblech. Absenkbare Modelle hat Baos nicht im Programm. Die Viehanhänger sind serienmäßig mit einer seitlichen Fluchttür ausgestattet. Für das einachsige Fahrzeuge gibt es optional ein Planendach. Der größere Wagen ist mit einem festen Dach ausgestattet. Außerdem ist der Laderaum bei beiden Modellen mit Trenngittern unterteilbar.

www.baos.de

2. Fliegl

Mit den beiden Viehtransportern TTW Noah 100 und 140 hat Fliegl zwei Modelle im Angebot. Der Noah 100 kommt als Einachser. Über eine hydraulische Knickdeichsel kippt man das Fahrzeug nach hinten und kann die Tiere so ohne eine Rampe aufladen. Beim größeren Viehwagen Noah 140 mit zwei Achsen gibt es ein hydraulisches Fahrwerk, um den Kasten abzusenken. Die Tiere laufen bei beiden Modellen nur über eine kleine Stufe in den Wagen. Den Aufbau fertigt Fliegl aus verzinkten Stahlblechen, den Boden standardmäßig aus Riffelblech. Optional gibt es den Boden auch mit Gummiüberzug. Ebenfalls optional sind die Kugelkopfkupplung, Treibgatter sowie die Abdeckplane. Die seitliche Fluchttür gehört zur Serienausstattung, genauso wie die Druckluftbremsanlage und die Trenngitter im Kasten.

www.fliegl-agrartechnik.de

3. Fortuna

Von Fortuna kommen drei einachsige und fünf zweiachsige Modelle. Bei den Einachsern gibt es jedes Fahrzeug wahlweise mit Auflauf- oder Druckluftbremse. Die zweiachsigen Transporter sind serienmäßig mit einer Druckluftbremsanlage ausgestattet. Absenkbare Fahrwerke bietet Fortuna nicht, dafür aber für fast alle Transporter ein gefedertes Fahrwerk. Die Aufbauten gibt es wahlweise mit Holz oder Aluminium. Der Boden ist aus Riffelblech gefertigt. Optional kann man den Boden inklusive der Verladerampe mit Gummiüberzug ordern. Eine Seitentür und Trenngitter gibt es immer dazu, eine Plane als Verdeck nur auf Wunsch.

www.fortuna.de

4. Knies

Knies bietet insgesamt vier einachsige und zwei zweiachsige Viehtransporter an. Ähnlich wie bei Pronar fertigt auch Knies seine Aufbauten serienmäßig aus Stahlprofilen und Holzplatten. Die zwei kleineren Modelle VA 3 und VA 5 gibt es nur als starre Version mit Rampe im Heck. Die beiden einachsigen Modelle VA 6 und VA 8 bietet Knies auch optional mit einer hydraulischen Knickdeichsel an. Die größeren Transporter VA 10 und VA 12 gibt es auf Wunsch mit absenkbarem Tandemfahrgestell. Der Boden aller Anhänger ist serienmäßig aus Holz. Stahlblech gibt es optional, wie auch eine Seitentür und ein Planendach. Die einachsigen Wagen liefert Knies mit Auflaufbremse, bis auf den VA 3, der ohne Bremse auskommt (zul. Gesamtgewicht 3 t). Der große VA 12 ist mit einer Druckluftbremse ausgestattet, für den VA 10 gibt es diese als Option.

www.knies-fahrzeugbau.com

5. Joskin

Die Belgier vertreiben zwei Baureihen, den Betimax R und den Betimax RDS. Beim Betimax R hat der Kunde die Wahl zwischen zwei Modellen mit 5 bzw. 6 m Kastenlänge – beide jeweils mit einer Achse. Hier setzt Joskin auf eine Rampe als Aufstieg, die optional hydraulisch hochschwenkt. Anders als beim Betimax R ist das Fahrwerk beim RDS hydraulisch absenkbar. Hier kann man zwischen insgesamt vier Modellen mit einer Kastenlänge von 5 bis 9 m wählen. Die beiden größeren Transporter haben ein Tandemfahrwerk.

Der Aufbau ist bei allen Modellen aus Metall gefertigt. Für den verzinkten Aufbau gibt es standardmäßig einen gummierten Boden. Wählt man den Betimax als lackierte Variante, ist dieser Option. Schwenktüren im Heck haben alle Viehwagen, egal ob mit Rampe oder hydraulischem Fahrwerk. Serienmäßig stattet Joskin alle Wagen mit einer Druckluftbremsanlage sowie Trenngitter im Kasten aus. Für das Dach liefern die Belgier optional eine Plane. Eine seitliche Tür gibt es auf Wunsch.

www.joskin.com

6. Pronar

Der TO46 von Pronar kommt als Einachser, der TO46/1 als Zweiachser. Beide Modelle sind standardmäßig mit einer Verladerampe ausgestattet. Beim TO46/2 sind die beiden Achsen hydraulisch absenkbar, der Aufbau komplett aus Stahl gefertigt, lackiert und der Boden mit Riffelblech ausgelegt. Bei den anderen beiden Modellen besteht der Aufbau aus Stahlprofilen und Holzelementen. Optional gibt es den Aufbau auch hier mit Stahlwänden. Den Boden fertigt Pronar beim TO46 und TO46/1 wahlweise aus Holz, Riffelblech oder aus Stahl mit Gummiüberzug. Eine Plane für das Dach sowie eine Seitentür und Abtrenngitter gibt es optional.

www.pronar.pl