„Antriebsstrang, Allradlenkung, Getriebe? Alles Firlefanz!“ Das haben sich vielleicht die Konstrukteure dieses seltenen „Auto- Truck“ gedacht. Das Fahrzeug stammt vom englischen Hersteller Lister, der eigentlich auf Stationärmotoren spezialisiert war – was man dem Auto-Truck irgendwie auch ansieht. Der Motor bringt seine Kraft über ein einzelnes Rad an den Boden. Zum Lenken lässt sich die komplette Motor-Antriebs-Einheit drehen.Die ersten Trucks waren in den 20er und 30er-Jahren unterwegs, dann aber mit Benziner. Das abgebildete Diesel-Modell stammt aus den 60er-Jahren. Es war mit einem oder zwei Zylindern lieferbar, wobei sich die Leistung im Bereich von überschaubaren 3,5 bzw. 7 PS bewegte. Für mehr „Komfort“ sorgte hier eine Blattfeder-Verbindung zwischen Chassis und Motor-Drehkranz. Der Auto-Truck auf dem Bild verbringt seinen Lebensabend auf einem Campingplatz an der niederländischen Küste.