Schuitemaker hat seine Mehrzweckladewagen Rapide überarbeitet. Die Wagen arbeiten weiterhin mit einer gezogenen Pick-Up mit Pendelschwenkrädern. Den Rotor haben die Niederländer erneuert. Er nennt sich nun PowerRotor. Durch diesen soll das Schneidwerk störungsunanfälliger laufen. Beim Beladen unterstützt das Autoload-System den Fahrer. Es soll vollautomatisch den Wagen einstellen. Die Vorderwand hat Schuitemaker ebenfalls überarbeitet und nennt sie Rapid Release. Sie ist bei der 1000er Serie standardmäßig mit an Bord und soll für eine schnellere Entladung sorgen. www.sr-schuitemaker.nl
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Schuitemaker hat seine Mehrzweckladewagen Rapide überarbeitet. Die Wagen arbeiten weiterhin mit einer gezogenen Pick-Up mit Pendelschwenkrädern. Den Rotor haben die Niederländer erneuert. Er nennt sich nun PowerRotor. Durch diesen soll das Schneidwerk störungsunanfälliger laufen. Beim Beladen unterstützt das Autoload-System den Fahrer. Es soll vollautomatisch den Wagen einstellen. Die Vorderwand hat Schuitemaker ebenfalls überarbeitet und nennt sie Rapid Release. Sie ist bei der 1000er Serie standardmäßig mit an Bord und soll für eine schnellere Entladung sorgen. www.sr-schuitemaker.nl