Ropa hat nach fast zwanzig Jahren wieder einen zweiachsigen Rübenroder im Programm. Der komplett neu entwickelte euro-Panther arbeitet mit einem 530 PS starken Sechszylinder von Mercedes Benz mit SCR-Technologie (AdBlue). Das Köpf- und Rodeaggregat stammt vom dreiachsigen euro-Tiger. Das Gewicht des Roders verteilt sich auf Pneus der Größe 800/70 R 38 auf der Vorder- und 900/60 R 38 auf der Hinterachse. In Rodestellung kann der euro-Panther spurversetzt im Schongang arbeiten. Neu ist auch der automatische Ausgleich der Maschine am Hang. Vier Hydraulikzylinder halten den Roder in der Waage. Die Reinigung arbeitet mit einem 800 mm breiten Siebband, drei Siebsternen mit 1 700 bzw. 1 500 mm Durchmesser sowie einem 900 mm breiten Elevator. Das 1400 mm breite Entladeband klappt dreifach.
www.ropa-maschinenbau.de
