Alle Isobus-Düngerstreuer der neuen Axis.2-Baureihe mit mechanischem oder hydraulischem Wurfscheibenantrieb sind jetzt mit der neuen VariSpread dynamic-Teilbreitenschaltung ausgestattet. Voraussetzung für diese Rauch-Streuer ist eine GPS-Ausrüstung mit Section-Control-Freischaltung im Isobus-Universalterminal. Eine neue Kinematik der voll-automatischen Aufgabepunktverstellung sowie leistungsstärkere Elektromotoren sollen laut Rauch auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten und großen Keilwinkeln ein stufenloses Anpassen von Arbeitsbreite und Ausbringmenge ermöglichen. Die Elektronik passt die Streubereiche dabei kontinuierlich von außen über die Mitte hinaus bis zur gegenüberliegenden Seite an.www.rauch.de