Bruhns Secutor/Zetros mit SGT-Abschiebewagen

Bruhns Secutor/Zetros aus dem Baujahr 2015 mit SGT-Abschiebewagen, 326 PS und 15.481 km

Mit einem Bruhns Secutor/Zetros inkl. SGT-Abschiebewagen haben die Nutzer von traktorpool.de, dem Marktplatz für gebrauchte Landtechnik, in dieser Woche ein LKW-Gespann zur Maschine der Woche gekürt. Die Zugmaschine des „Klickquoten-Königs“ stammt aus dem Baujahr 2015 und hat eine Laufleistung von bisher nur 15.481 km. Zu ihrer speziellen Ausrüstung zählen u.a. die Zulassung als LOF-Zugmaschine, eine Teleflow Reifenregeldruckanlage sowie eine Load-Sensing Hydraulikanlage und eine K 150 Kupplung.

Basismaschine des Secutors ist der von Mercedes-Benz stammende Hauben-Lkw Zetros 1833. Besonderheit eines Hauben-LKW ist u.a., dass der Fahrer hinter der Vorderachse sitzt und damit weniger Schwingungsbelastungen als in einem Frontlenker ausgesetzt ist. Nach Angaben des Secutor-Anbieters, der Firma Bruhns aus 19357 Karstädt, kann der Zetros bei Drosselung auf 60 km/h sowie LOF-Zulassung mit Führerscheinklasse T gefahren werden. Sein Antrieb erfolgt über einen 6–Zylinder Mercedes Benz Turbodiesel mit 7,2 l Hubraum, 326 PS und SCR-Abgasreinigung nach EU 5. Dank 6-stufigen Allison Automatikgetriebe soll es auch in schwierigem Gelände keine Zugkraftunterbrechungen geben. Zudem unterstützen drei Differenzialsperren und eine Geländeuntersetzung die Traktion bei schwierigen Bedingungen. Der Anhänger, eine Abschiebewanne aus Stahl mit ca. 47 m³ Nutzinhalt, ist mit einem Tridem-Achsaggregat inklusive hydraulischer Federung und elektrohydraulischer zwangsgelenkter erster und dritter Achse ausgerüstet. Die Entleerung des Anhängers erfolgt über hydraulische Dosierschieber/Stempel in ca. 50 bis 60 Sekunden. Die spezielle Leiterrahmenbauweise des Zetros erlaubt es laut Bruhns, neben der Kugelkopfkupplung für den Anhänger auch andere Aufbauten wie z.B. einen Düngerstreuer auf der Zugmaschine zu installieren.

Fakten:

Motor: 6 Zylinder Mercedes Benz Turbodiesel, 326 PS; 7,2 l Hubraum; 1300 Nm Drehmoment, Abgasreinigung SCR nach EU 5

Getriebe: Allison 3500 SP Automatikgetriebe, 6 Stufen mit Untersetzungsgetriebe, 3 Differenzialsperren

Achsen: Außenplanetenachsen mit je 9 t Traglast (Zugmaschine), Hohlachskörper Achsen mit je 12 t Traglast (Anhänger), 1. u 3. Achse liftbar, 3. Achse nachlaufgelenkt

Nutzlast: 20,5 t bei 40 t zGG.

Bereifungen: Zugm.-Vorderachse 560/60 R 22,5, Zugm.-Hinterachse 600/55 R 22,5, Anhänger 600/55 R 26,5

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