Die Fronthydraulik kann wahlweise Anbaugeräte der Kategorien I und II aufnehmen. Ein optionales Umkehrgetriebe sorge für größtmögliche Flexibilität, so die Schweizer weiter. Der neue Terratrac sei zudem mit einer elektrohydraulische Zweikreis-Kupplung und einer Parkbremse ausgestattet. Kompakt und extrem wendig lasse sich die Maschine mühelos manövrieren, ob in anspruchsvollen Steilhängen oder auf der Fläche, heißt es. Auch die Wartungsfreundlichkeit habe man optimiert.

Intelligente Technik wie z.B. Koppelungen würden den Fahrer beim Arbeiten unterstützen und die Sicherheit erhöhen. Funktionen lassen sich per Knopfdruck auslösen, während sich der Landwirt auf das Fahren konzentrieren könne und dabei schnellere Wendemanöver durchführt. Beim Anheben des Fronthubwerks schaltet sich so z.B. automatisch die Allradlenkung ein oder das Heckhubwerk wird zeitlich versetzt zum Fronthubwerk angehoben; „einmal speichern, automatisch abrufen“, so Aebi.

Ein Fahrhebel

Mehr Ergonomie, Komfort und Funktionalität soll die neue Fahrhebel-Generation liefern. Mit ihr sei präzises und ultra schnelles Ansteuern der Arbeitsgeräte mit nur einem Finger möglich. Die Bedienung sei sehr intuitiv. Der neue Fahrhebel mit Smart Navigator sei optional in die Armlehne integriert und erlaube eine entspannte Körperhaltung in jeder Situation.

Aebi weist darüber hinaus auf das völlig neue Konzept und eine überarbeitete Menüführung hin. Nur relevante Informationen, die man gerade zum Arbeiten braucht, würden angezeigt. Das Display besitzt eine Tag- und Nachtfunktion zur Augenschonung.

Beim Fronthubwerk ist serienmäßig ein Wechsel zwischen Kat I und II möglich. Mit einem Fronthubwerk können somit alle Geräte angekoppelt werden. Das Fahrzeug besitze außerdem hohe Hubkräfte und Hydraulikleistungen. Das intelligente Hydraulik-System verbraucht nur so viel Hydrauliköl, wie die aktuelle Anwendung benötigt und reduziert den Kraftstoffverbrauch ohne Leistungsverlust.

Die Drehrichtung der Frontzapfwelle ist bei Neubestellung des Fahrzeuges wählbar, kann aber nach der Bestellung auch mit kleinem Aufwand jederzeit gewechselt werden.

Mit der Eco-Drive Funktion senkt der Terratrac die Motordrehzahl bei unveränderter Geschwindigkeit. Dies ergibt einen geringeren Kraftstoffverbrauch und der Geräuschpegel sinkt. Der leistungsstarke Motor der Stufe IV sei emissionsärmer: Die selektive katalytische Reduktion (SCR) mittels AdBlue neutralisiert die Stickoxide und wandelt diese in unschädlichen Stickstoff und Wasserdampf um.

Es gibt vier Fahrmodi - Automotiv, Arbeit I, Arbeit II, Proportional. Dabei wird der Kraftfluss zwischen Fahrantrieb und Zapfwelle unterschiedlich stark priorisiert. Mit Automatic Drive Control (ADC) wird der Vorschub des Fahrantriebs an die benötigte Zapfwellenleistung angepasst.

Die Lüfterintensität des Kühlersystems wird anhand der thermischen Belastung des Fahrzeuges geregelt - leistungsabhängig, je nach Bedarf. Der optionale Umkehrlüfter ändert während dem Betrieb die Drehrichtung.