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DeltaRow ermöglicht Fahrgassen ohne Ertragsverluste

Das neue Einzelkornsägerät Azurit von LEMKEN legt die Saatkörner nicht in einer Einzelreihe, sondern versetzt in zwei Teilreihen in einem exakten Dreiecksverband ab und gewährt den einzelnen Pflanzen damit 70 % mehr Standraum im Vergleich zur herkömmlichen Ablage.

Lesezeit: 2 Minuten

Das neue Einzelkornsägerät Azurit von LEMKEN legt die Saatkörner nicht in einer Einzelreihe, sondern versetzt in zwei Teilreihen in einem exakten Dreiecksverband ab und gewährt den einzelnen Pflanzen damit 70 % mehr Standraum im Vergleich zur herkömmlichen Ablage.


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Die Grundlage für die Präzision des DeltaRow genannten Ablageverfahrens ist die Vereinzelung mit zwei synchronisierten Lochscheiben für beide Teilreihen. Sie sind mit geregelten Abstreifern versehen, die Unregelmäßigkeiten sofort korrigieren. Die Vereinzelung ist dadurch selbstregulierend und bietet einen weiteren Vorteil: Zur Anlage von Fahrgassen oder Fahrspurmarkierungen kann auf eine Einzelreihe mit doppelter Körnerzahl umgestellt werden, so dass die Anzahl der Pflanzen konstant bleibt.


Vor Beginn der Aussaat wählt der Fahrer am Bedienterminal das Saatgut aus und legt damit die Grundeinstellung für die Vereinzelung fest. Während der Fahrt überwacht ein dahinterliegender Sensor die Körner und das System korrigiert die Vereinzelung automatisch nach. Dazu wird, abhängig von der Fahrgeschwindigkeit, der Abstand der Abstreifer zur Lochscheibe verändert. Doppel- oder Fehlstellen werden damit unmittelbar ausgeglichen.


Auf dem Terminal sieht der Fahrer immer die Statusanzeige der Ablagequalität und kann bei Bedarf manuell nachjustieren. Durch diese automatische Kalibrierung bleibt die Ablage auch bei wechselnden Fahrgeschwindigkeiten und unterschiedlicher Drehzahl der Vereinzelungsscheiben immer genau.


Für Fahrgassen wird bei der Azurit eine der beiden Teilreihen abgeschaltet und gleichzeitig durch eine automatisch höhere Drehzahl die Aussaatmenge der anderen Teilreihe verdoppelt. So bleibt die Anzahl der ausgebrachten Körner gleich, wobei lediglich der Standraumvorteil der DeltaRow für diesen Bereich entfällt. Auf diese Weise entsteht eine Fahrgasse von bis zu 87,5 cm Breite, die mit bodenschonenden Reifen für organische Düngung oder Pflanzenschutz befahrbar ist.


Auch eine Fahrspurmarkierung ist möglich, indem jeweils am Vorgewende für die ersten Meter in Einzelreihe gefahren werden kann. Die Einfahrstelle für die Pflanzenschutzmaßnahme oder Düngung ist dann gut erkennbar und es müssen keine Reihen mehr gezählt werden.



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