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Deutz-Fahr erweitert Serie 6 um ein 6-Zylinder-Modell

Seit Anfang April laufen die ersten Modelle des neuen, zusätzlichen 6-Zylinder-Modells, 6140 Agrotron, im Deutz-Fahr Traktorenwerk in Lauingen vom Band.

Lesezeit: 1 Minuten

Seit Anfang April laufen die ersten Modelle des neuen, zusätzlichen 6-Zylinder-Modells, 6140 Agrotron, im Deutz-Fahr Traktorenwerk in Lauingen vom Band. Der 6140 Agrotron erweitert die Baureihe 6 nach unten und stellt für Deutz-Fahr das kleinste 6-Zylinder-Modell dar.

 

Identisch wie das 4-Zylinder-Modell 6140.4, erreicht der 6140 mit Deutz TCD 6.1 Motor eine Maximalleistung nach ECE R120 von 135 PS (99 kW). Die Maximalleistung inkl. Boost beträgt 144 PS (106 kW). Die Abgasnachbehandlung nach Tier 4i erfolgt, wie bei der Serie 6 üblich, über einen SCR-Katalysator. Die Motoren verfügen über vier Ventile je Zylinder, eine Turboaufladung mit Intercooler und Auslassventil sowie einer voll elektronischen Einspritzsteuerung bis 1.600 bar.

 

Deutz-Fahr bietet in diesem Leistungssegment somit als einziger Hersteller sowohl 4- und 6 Zylinder-Modelle an, die wahlweise mit Lastschalt- oder stufenlosem TTV-Getriebe ausgestattet sind. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei allen Getriebevarianten 40 oder 50 km/h mit reduzierter Motordrehzahl.

 

Die TTV-Versionen sollen laut Hersteller höchsten Komfort und einfaches Handling dank der MaxiVision-Kabine gewährleisten, die auf allen TTV-Traktoren von 120 PS bis 260 PS installiert ist. Die Powershift-Traktoren sind mit der S-Class²-Kabine ausgestattet, die es in zwei Varianten für die P- und die Basic-Ausführung gibt. Vier Zapfwellen-Geschwindigkeiten sind, wie bei Deutz-Fahr üblich, als Standard verfügbar.

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