Fortuna erprobt zur Zeit eine Zwischenvariante eines Tandem- und Tridemkippers. Bei dem Projekt 24 + 6“ bestückten die Ingenieure ein Tandemwagen mit einer 7,5 m langen 45 m³-Aluminiummulde mit einer zusätzlichen 6 t-Achse.

Während der Abstand von der zweiten zur dritten Achse ca. 1.810 mm beträgt, läuft die Bereifung der ersten Achse mit einem Achsabstand von nur ca. 1.150 mm zwischen der zweiten Achse. Dadurch reicht eine Zwangslenkung der letzten Achse um reifenschonend unterwegs zu sein.

Der ca. 7,6 t. schwere Aluminium-Anhänger erreicht so ein zulässiges Gesamtgewicht von 30 t. Das reicht, um den Anhänger auch mit einem 250 PS-Schlepper ausgeladen zu fahren. Das Fahrwerk ist luftgefedert. Per kleiner Schaltbox kann zur Erhöhung der Stützlast im Feld der Luftbalg der zusätzlichen Achse drucklos geschaltet werden.

Hintergrund

Das zulässige Gesamtgewicht von einem Tridem beträgt häufig 34 t. Da bleiben nur noch 6 t für den Schlepper, was meist zu wenig ist. Schlepper um 160PS wiegen meist schon etwa 8,5t. Leichte Allroundschlepper mit 250PS kommen schon auf knappe 10t.

Bei einem Tandemanhänger kommt man nur an die 40 t-Grenze, wenn man die zulässigen Achslasten des Anhängers überschreitet oder einen überdimensionierten Schlepper einsetzt.