John Deere bietet den 7290R wieder als Schalter an

Gab es den Vorgänger John Deere 7280R nur mit stufenlosem „AutoPowr“-Getriebe, ist das Nachfolgemodell 7290R (278 PS ECE-R 24) jetzt wahlweise auch mit dem neu entwickelten Schaltgetriebe „e23“ zu haben. Laut der Fachzeitschrift profi empfiehlt der Hersteller das stufenlose AutoPowr für den Allround-Schlepper z.B.

Gab es den Vorgänger John Deere 7280R nur mit stufenlosem „AutoPowr“-Getriebe, ist das Nachfolgemodell 7290R (278 PS ECE-R 24) jetzt wahlweise auch mit dem neu entwickelten Schaltgetriebe „e23“ zu haben.

Laut der Fachzeitschrift profi empfiehlt der Hersteller das stufenlose AutoPowr für den Allround-Schlepper z.B. beim Lohnunternehmer und das voll lastschaltbare e23-Getriebe wegen der besseren (Zug-)Leistung und höheren Standfestigkeit für den Ackerschlepper. Erste offiziell4e OECD-Tests aus Nebraska sollen dabei dem e23 in einigen Geschwindigkeitsbereichen tatsächlich eine signifikant höhere Zugleistung bescheinigen.

Als Nachfolger des bekannten 16/5-Triebsatzes bietet das neue Full-Powershift 23 Vor- und 11 Rückwärtsgänge mit sehr gleichmäßiger Abstufung und acht Übersetzungen von 4 bis 12 km/h. Die Bedienung erfolgt über den

e23-Getriebe

e23-Getriebe (Bildquelle: e23-Getriebe)

Wendeschalthebel (mit integrierter Parksperre) links unter dem Lenkrad sowie dem kleinen Stick rechts auf der Armlehne, der (wie beim stufenlosen AutoPowr) ein integriertes Drehrädchen hat. Außerdem gibt es eine AutoClutch-Funktion (Kuppeln mit dem Bremspedal) und man kann in dem neuen CommandCenter 4600 zwischen den drei Getriebe-Modi „Auto“, „Benutzerdefiniert“ und „Manuell“ wechseln.

Was die Funktionen bedeuten, wie sich das Getriebe schlägt und was der Schlepper sonst noch zu bieten hat, lesen Sie ausführlich in der prof-Ausgabe 10/2014.



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