Mit Robustheit und Leichtzügigkeit bei gleichzeitig hoher Schlagkraft wollen auch die neuen 2500er i-Plough-Pflüge von Kverneland überzeugen. Dazu verfügen sie über eine interessante Transportlösung, hohe Grindeln mit Aero-Profil und ein Stützrad mit Schwenkmechanismus, alles speziell entwickelt für die neue Generation der Variomat Pflüge, so das Unternehmen.

Der Pflug verhält sich während der Straßenfahrt wie ein Anhänger. So werde eine optimale Sicherheit für den Fahrer, sowie alle anderen Verkehrsteilnehmer erreicht, heißt es. Die Transportlösung ist optional.

Für ein verstopfungsfreies Arbeiten, auch bei großen Mengen an Ernterückständen, sorgt neben den Grindeln mit Aero-Profil auch die Rahmenhöhe von 80 cm. Die hohe Festigkeit der Grindeln lässt sich auf die auf ein absolutes Minimum von Schweißarbeiten zurückführen, erklärt die Firma weiter. Das Hohldesign wirke sich zudem positiv auf das Pfluggewicht, den Zugkraftbedarf und den Kraftstoffverbrauch aus.

Dank des einfachen Blattfedersystems würden die Grindel Steinen und anderen Hindernissen im Boden schnell und zuverlässig ausweichen. Das verhindere starke Stöße und Beschädigungen, denn mit zunehmender Aushubhöhe des Körpers verringert sich der Widerstand der Blattfeder systembedingt. Die Belastungen auf den Pflug verringern sich, wodurch eine längere Lebensdauer gewährleistet sei, sagen die Techniker. Nach Passieren des Hindernisses kehrt der Pflugkörper automatisch in seine ordnungsgemäße Arbeitstiefe zurück.

Um eine optimale Einstellung der Einleger zu gewährleisten, ist eine schnelle und einfache Verstellmöglichkeit bei allen Kverneland Pflügen der neuen Generation Standard. Der Einleger selbst ist in zwei Versionen erhältlich: als Dungeinleger und, für schwierige Verhältnisse mit großen Mengen an Ernterückstanden und Bewuchs, als Maiseinleger.

Die angebauten Pflüge der neuen Generation verfügen über ein hinten oder modellabhängig über ein vorgesetzt montiertes Stützrad. Die aufgesattelten Pflüge der Serie Kverneland 6300 S verfügen über das größte auf dem Markt erhältliche Rad für maximale Stabilität beim Pflügen. Sehr praktisch in nassen Bedingungen.

Variomat – Variabel während des Pflügens

Das patentierte Kverneland Variomat-System gehört laut Kverneland zu den zuverlässigsten Systemen am Markt. Die Arbeitsbreite beeinflusse im hohen Maße das Pflugergebnis, heißt es. Je nach Standort und Bodenbedingungen kann die Schnittbreite optimal angepasst werden.

Durch die Möglichkeit, nicht nur die Tiefe, sondern auch die Breite des Pfluges anzupassen, würden beste Arbeitsergebnisse erzielt, werben die Norweger. Durch die Anpassung der Arbeitsbreite an die Bodenverhältnisse werde auch der Kraftstoffverbrauch optimiert. Darüber hinaus wird bei der Vergrößerung der Pflugbreite der Kraftstoffverbrauch pro Ha reduziert und somit der Ertrag maximiert.

Das Kverneland Variomat System verfügt über eine verschleißfreie Verbindung zwischen Grindel und Hauptrahmen. Das System besteht aus einem robusten 24 mm Bolzen, einem Distanzrohr, zwei speziell wärmebehandelten Konusteilen und gehärteten, herausnehmbaren Buchsen. Es ist komplett wartungsfrei.

Der Kverneland 3400 S bietet die Auswahl in der Furche oder On-Land zu arbeiten. Die Anpassung erfolgt mit einem einzigen Knopfdruck hydraulisch direkt aus der Schlepperkabine.