New Holland ersetzt mit der komplett überarbeiteten und aufgerüsteten T4-Baureihe die T4000- und die Einstiegsmodelle der T5000- Baureihe. Die drei Traktoren der neuen Serie leisten 86, 99 und 107 PS. Die gekühlte Abgasrückführung der 3,4-l- F5C-Common-Rail-Motoren von FPT Industrial stellt sicher, dass die gültigen Abgasnormen eingehalten werden.

Besonderen Wert legt New Holland auf die Feststellung, dass die auch für den T5 erhältliche VisioView-Kabine einen um 20 % größeren Innenraum aufweist als beim Vorgängermodell. Die gebogenen hinteren Seitenscheiben lassen sich öffnen und erlauben einen freien Blick auf die Heckanbaugeräte. Ein um 15° schwenkbarer Sitz trägt darüber hinaus zur guten Sicht bei.

Beim Getriebeangebot scheint New Holland nach der Maxime „wie es euch gefällt“ zu handeln. Das 12x12- und das 20x12-Synchro- Shuttle-Getriebe mit Kriechgruppe arbeitet mit einer mechanischen Wendeschaltung. Alle Modelle mit 12x12- und 20x20-Kriechganggetriebe sind mit einer elektro-hydraulischen, an der Lenksäule montierten Power-Shuttle-Wendeschaltung erhältlich. Das 20x20-Getriebe ermöglicht Geschwindigkeiten von nur 200 m pro Stunde und beim Top-Modell mit 24x24-Dual-Command-Getriebe erlaubt eine an der Rückseite des Schalthebels positionierte Power-Clutch-Taste den Gangwechsel ohne Betätigung des Kupplungspedals.

Mit drei stufenlosen Auto-Command-Modellen ergänzt NewHolland darüber hinaus die T6-Serie. Die 4-Zylinder-Modelle T6.140, T6.150 und T6.160 leisten mit Motormanagement 143, 154 und 163 PS. (ad)