Auf der vergangenen Agritechnica hatte Pronar den Ladewagen T400R vorgestellt. Die Maschine hat laut profi eine zulässige Gesamtmasse von 24 t, die Nutzlast ist mit 13,2 t angegeben. Das Ladevolumen beträgt 41 m3, bei mittlerer Pressung soll der Wagen 72 m3 Futter fassen.

 

Die Breite der gesteuerten Pickup ist nach DIN mit 2 m angegeben, 120 Doppelzinken rechen das Futter auf und führen es dem 800 mm Rotor zu. Dieser fördert das Futter durch bis zu 45 einzeln mechanisch gesicherte Messer. Die theoretisch kürzeste Schnittlänge gibt Pronar mit 34 mm an.

 

Besonderheit des Wagens ist der Kratzboden, der von zwei Ölmotoren angetrieben wird und aus insgesamt sechs Kettensträngen besteht. Die erforderliche Zapfwellendrehzahl liegt bei 1000 Umdrehungen, der Leistungsbedarf beträgt 180 PS. Die notwendige Ölfördermenge gibt Pronar mit 130 l/min an.

 

Das Tandemfahrwerk ist hydraulisch gefedert, die Bereifung hat die Dimension 700/50-26.5. Serienmäßig gibt es eine Ausrüstung für den 40 km/h Straßenbetrieb.

Serienmäßige Ausrüstung:

• Fahrgestell verschweißt aus rechteckigen, geschlossenen Profilen
• Hydraulisch gefederte Zugdeichsel, höhenverstellbar (hitch, piton fix, Kugelkupplung K80)
• drehbare Zugöse Ø – hitch oder piton fix
• Teleskopstützfuß mit Getriebe
• hydraulische Tandemaufhängung mit vier Stahlhalbfedern, Achsenabstand 1810 mm, mit der vorderen Starrachse und der hinteren Zwangsgelenkasche, hydraulisch stabilisiert und verstellbar
• Ladepritsche mit angeschraubten Wänden, angepasst an die Montage der angetrieben Dosierwalzen
• Wände aus trapezförmigen Profilen mit Alu-Zink Überzug
• Transparenter vorderer Bordwand
• Hydraulischer Holzkratzboden mit 4 Laschenketten und Leisten
• Kettenförderer ausgestattet mit 6 Ketten, mit 2-stufigen hydraulischen Antrieb
• hydraulisch angehobene Rückwand
• Pick-up kurvenbahnig, mit 8 Zinkenreihen und Nachlaufrad
• Laderotor mit 8 spiralförmig angeordneten Zinkenreihen aus hochverschleißfesten Stahl
• Messerbalken mit 45 einzeln eingebetteten Messern, jeder schwenkbar für den Schützt gegen Prellungen
• Zentrale Hydraulikanlage gesteuert durch ein Desktop vom Schlepper aus
• 2-Kreis Druckluftbremse
• Beleuchtungsanlage mit seitlichen Umrissleuchten
• Weitwinkel- Gelenkwelle
• Metalkotflügel
• 2 Keile mit Alu-Halter dwa
• Beleuchtungsanlage 12V
• Rücklichter mit Schutzgitter
• Zweikomponentenlackierung, mit hoher Haltbarkeit und UV-Beständigkeit
• Lackierung (Fahrrahmen, Deichsel, Achsen, Kotflügeln, Unterfahrschutz): rot RAL 3000 PRONAR
• Lackierung (Ladepritsche): grün RAL 6010 PRONAR
• Lackierung (profilierte Bordwände): ALUCYNK