Claas und die Hans Sauter GmbH haben gemeinsam hydraulisch schwenkbare Front-Unterlenker für das Mähen mit aufgelösten Front-Heck-Mähkombinationen entwickelt. Dadurch soll die Streifenbildung beim Kurvenfahren sowie beim Mähen am Hang deutlich reduziert bis komplett unterbunden werden. Insbesondere bei Traktoren mit breiter Bereifung und großer Spurbreite sei dieser Effekt ein spürbarer Beitrag zu höherer Futterqualität, teilte Claas am Donnerstag mit.
Hydraulisch verschiebbare Heckmäheinheiten sind bereits seit einigen Jahren am Markt erhältlich. Damit kann, neben anderen Funktionen, auf Schnittbreitenverlagerungen beim Kurvenfahren und Hangmähen reagiert werden. Ähnlich ist auch mit hydraulischen Unterlenkerstreben eine leichte Kurven- Hanganpassung möglich.
Jedoch kommt es vor, dass der vom Frontmähwerk bei Kurvenfahrten stehen gelassene Streifen teilweise durch die Räder des Traktors überfahren wird, bevor die Heckeinheiten zum Schnitt kommen. Dadurch bleibt ein Teil des Streifens angedrückt und ungeschnitten liegen, zudem gelangt mehr Schmutz ins Futter.
Mit den neuen hydraulisch schwenkbaren Unterlenkern werde das Frontmähwerk bei Kurvenfahrten dagegen aktiv nach innen geschwenkt, heißt es weiter. Dadurch ließen sich unerwünschte Streifen und Überlappungen je nach Lenkeinschlag komplett vermeiden. Gleichzeitig werde das Frontschwad weniger stark überfahren. Beim Mähen in Hanglagen lasse sich der Versatz durch das Verschwenken der Unterlenker ausgleichen, erklärt Claas.
Die Unterlenker werden einfach in die Standard-Unterlenkeraufnahmen gesteckt, sodass auch die Nachrüstung ohne größere räumliche Einschränkungen möglich ist. Da das Kit keine baulichen Änderungen am Frontmäher erfordert, sind sowohl neue wie auch ältere Mähwerke aller Bauarten für den Betrieb mit dem Nachrüstsatz geeignet. Dabei werden die Unterlenkerkits bei der Hans Sauter GmbH speziell auf das jeweilige Claas Mähwerk und den verwendeten Traktor vorkonfektioniert.
Der Schwenkbereich beträgt zu beiden Seiten maximal 30 cm. Für die Ansteuerung ist ein doppeltwirkendes Steuergerät notwendig. Bei der Straßenfahrt sind die schwenkbaren Unterlenker mittels eines Sperrblocks gesichert. Werden sie nicht benötigt, so lassen sie sich wie gewöhnliche Unterlenker nach oben klappen und fixieren.
Verfügbar ist der Schwenkkraftheber zum 1. Schnitt 2020. Bestellung und Montage erfolgen über das Claas Händlernetz.
