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STIHL MS 500i: Erste Motorsäge mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung

Mit der MS 500i hat STIHL nach eigener Aussage die weltweit erste in Serie gebaute Motorsäge mit elektronisch gesteuerter Kraftstoffeinspritzung vorgetsellt. Die Injection-Technologie (i) soll der Motorsäge Durchzugskraft und rasante Beschleunigung der Sägekette von 0 auf 100 km/h in nur 0,25 Sekunden bescheren.

Lesezeit: 2 Minuten

Mit der MS 500i hat STIHL nach eigener Aussage die weltweit erste in Serie gebaute Motorsäge mit elektronisch gesteuerter Kraftstoffeinspritzung vorgetsellt. Die Injection-Technologie (i) soll der Motorsäge Durchzugskraft und rasante Beschleunigung der Sägekette von 0 auf 100 km/h in nur 0,25 Sekunden bescheren.


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Der Kraftstoff wird dazu über das Einspritzventil direkt ins Kurbelgehäuse eingespritzt. Kraftstoffmenge, Einspritzzeitpunkt und der Zündzeitpunkt werden vollautomatisch durch das Steuergerät der STIHL MS 500i berechnet. Die hierfür notwendigen Daten liefern verschiedenste in der Säge verbaute Sensoren – beispielsweise für Druck und Temperatur.


Durch die intelligente Leichtbauweise verfüge die MS 500i zudem über ein optimales Leistungsgewicht von 1,24 Kilogramm pro Kilowatt. Dieser niedrige Wert sei bei Serienmotorsägen bisher unerreicht, so das Unternehmen. 


Das Startverhalten soll sehr gut sein, heißt es weiter. Der Motor komme ohne Vergaser und Zündmodul aus, die Kraftstoffdosierung erfolgt sensorisch und würde sich automatisch an die unterschiedlichen Einsatzbedingungen anpassen. Erhältlich ist die Maschine ab Anfang nächsten Jahres.


Stihl hat außerdem das Systemgewicht – also das Gewicht der unbetankten Motorsäge inklusive Schneidgarnitur – weiter reduziert. So habe man durch die Neukonstruktion von Zylindern, durch schlankere Kettenraddeckel, durch konsequente Werkstoffumstellung an weiteren Bauteilen sowie durch die Entwicklung von Leichtbauschienen deutlich Gewicht eingesparen können, erklärt Stihl.


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