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Strautmann Rotorwagen Zelon

Bei Strautmann hat die Ladewagenbaureihe Zelon die seit mehr als 25 Jahren verkaufte Rotorladewagen-Baureihe Super-Vitesse abgelöst. Der Ladewagen Zelon ist laut Hersteller für den anspruchsvollen Einsatz auf eigenmechanisierten landwirtschaftlichen Betrieben zur Silage-Bergung konzipiert.

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Bei Strautmann hat die Ladewagenbaureihe Zelon die seit mehr als 25 Jahren verkaufte Rotorladewagen-Baureihe Super-Vitesse abgelöst.


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Der Ladewagen Zelon ist laut Hersteller für den anspruchsvollen Einsatz auf eigenmechanisierten landwirtschaftlichen Betrieben zur Silage-Bergung konzipiert. Dazu besitzt der Wagen ein patentiertes CFS-Aggregat für leichtzügiges, gleichmäßiges Beladen bei niedrigstem Kraftbedarf. Das Futter wird über die ungesteuerte Pick-up mit 5 Zinkenreihen aufgenommen und durch die CFS-Rolle dem Rotor gleichmäßig zugeführt.


Das von größeren Baureihen bekannte Double-Cut Schneidwerk mit Messersicherung kommt ebenfalls zum Einsatz. Die 32 Messer mit beidseitiger Schneide ermöglichen eine theoretische Schnittlänge von 44 mm und liefern in Verbindung mit den geschweißten, breiten Zinkenplatten auf dem Rotor ein ideales Schnittbild bei geringstem Kraftbedarf.


Neue Wege geht Strautmann beim Antriebskonzept des Rotors. Ein offenes Zahnradgetriebe mit permanenter Fettschmierung überträgt die Antriebsleistung des Schleppers auf das Förderorgan.


Der Zelon ist als Lade- und auch als Dosierwagen mit bis zu drei Dosierwalzen erhältlich. Es stehen drei verschiedene Größen mit serienmäßigem Silieraufbau in 23, 27 oder 31 m³ DIN-Volumen zur Auswahl. Die Fahrzeuge verfügen über ein Boogie-Tandem-Achsaggregat mit einem zulässigen Fahrzeug-Gesamtgewicht von 12 bzw. 15 Tonnen und können optional auch mit einer Nachlauflenkachse ausgerüstet werden.

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