Von einem "Meilenstein" spricht der Traktorhersteller Rigitrac aus der Schweiz, wenn es um den selbst entwickelten Rigitrac SKE 40 geht. Der Traktor mit einer Nennleistung von 40 kW geht jetzt in Serie.
Der SKE 40 wurde rein elektrisch aufgebaut und soll durch den elektrischen Antrieb mit einem sehr hohen Wirkungsgrad überzeugen. Großen Fahrspaß erlebe man durch die schnelle Beschleunigung dank maximalem Drehmoment aus dem Stillstand und der minimalen Geräuschemission sowie einer Berganfahrhilfe für sicheres Stoppen und Anfahren im Hang.
Der Rigitrac SKE 40 ist mit einer Bremsenergierückgewinnung und einem unabhängigen Fahrantrieb mit Rekuperation sowie einem Wärmemanagement für optimale Arbeitsbedingungen ausgestattet. Serienmäßig ist eine Klimaanlage mit Klimaautomatik verbaut. Das Heizen und Kühlen erfolgt über eine Wärmepumpe.
Das Fahrzeug kommt mit einer leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterie von 400 V auf den Markt. Für eine maximale Unabhängigkeit wird mit dem integrierten Ladegerät gesorgt. Mit dem Ladestecker Typ 2 kann an allen Ladestationen Strom geladen werden. Die Drehrichtung und Drehzahl der Zapfwelle ist unabhängig steuerbar.
Ein tiefer Schwerpunkt wird durch eine optimale Gewichtsverteilung erreicht. Die einfache Bedienung über den Joystick mit ergonomischer Anordnung, grosses Panoramafenster, gefederte Kabine und ein Komfortfahrersitz ermöglicht dem Fahrer ein angenehmes Fahrgefühl.
Von einem "Meilenstein" spricht der Traktorhersteller Rigitrac aus der Schweiz, wenn es um den selbst entwickelten Rigitrac SKE 40 geht. Der Traktor mit einer Nennleistung von 40 kW geht jetzt in Serie.
Der SKE 40 wurde rein elektrisch aufgebaut und soll durch den elektrischen Antrieb mit einem sehr hohen Wirkungsgrad überzeugen. Großen Fahrspaß erlebe man durch die schnelle Beschleunigung dank maximalem Drehmoment aus dem Stillstand und der minimalen Geräuschemission sowie einer Berganfahrhilfe für sicheres Stoppen und Anfahren im Hang.
Der Rigitrac SKE 40 ist mit einer Bremsenergierückgewinnung und einem unabhängigen Fahrantrieb mit Rekuperation sowie einem Wärmemanagement für optimale Arbeitsbedingungen ausgestattet. Serienmäßig ist eine Klimaanlage mit Klimaautomatik verbaut. Das Heizen und Kühlen erfolgt über eine Wärmepumpe.
Das Fahrzeug kommt mit einer leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterie von 400 V auf den Markt. Für eine maximale Unabhängigkeit wird mit dem integrierten Ladegerät gesorgt. Mit dem Ladestecker Typ 2 kann an allen Ladestationen Strom geladen werden. Die Drehrichtung und Drehzahl der Zapfwelle ist unabhängig steuerbar.
Ein tiefer Schwerpunkt wird durch eine optimale Gewichtsverteilung erreicht. Die einfache Bedienung über den Joystick mit ergonomischer Anordnung, grosses Panoramafenster, gefederte Kabine und ein Komfortfahrersitz ermöglicht dem Fahrer ein angenehmes Fahrgefühl.