Transportaufsattelung für Lemkens VarioPack-Packer
Packer beschleunigen das Absetzen des frisch gepflügten Ackers, sind je nach Arbeitsbreite aber auch zu breit und schwer für den Transport am Kraftheber. Lemken verpasst ihnen nun Räder.
Ein Untergrundpacker beim Pflügen kommt vor allem dort zum Einsatz, wo die Zeit für ein allmähliches Absetzen und eine natürliche Garebildung nicht zur Verfügung steht. Er stellt direkt die Kapillarität wieder her und hält damit die Feuchtigkeit im Boden.
Der Hersteller Lemken stellt jetzt für seinen bewährten Untergrundpacker VarioPack eine neue Aufsatteleinrichtung vor, mit der auch große Packer, die bei sechsfurchigen oder größeren Anbau- und Aufsattelpflügen eingesetzt werden, einfach auf der Straße transportiert werden können.
Der VarioPack mit Aufsatteleinrichtung wird mittels Zugschiene an den Traktor gekoppelt und ist mit einer EU-zugelassenen Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h schnell zum Feld gebracht. Bei einer Transportbreite von 2,80 Meter stellen selbst schmale Feldwege kein Problem dar.
Die Umstellung von der Transport- in die Arbeitsstellung erfolgt laut Lemken hydraulisch von der Traktorkabine aus. Die Fangarme des VarioPack sind längen-, höhen- und seitenverstellbar und könnten daher bestmöglich an die jeweiligen Bedingungen angepasst werden. So sei auch am Hang ein sicheres Einfangen gewährleistet und der Packer könne nahe am Pflug geführt werden, um den Seitenzug zu minimieren.
Die Aufsatteleinrichtung ist für große VarioPack Doppelpacker mit 70 oder 90 cm erhältlich.
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Ein Untergrundpacker beim Pflügen kommt vor allem dort zum Einsatz, wo die Zeit für ein allmähliches Absetzen und eine natürliche Garebildung nicht zur Verfügung steht. Er stellt direkt die Kapillarität wieder her und hält damit die Feuchtigkeit im Boden.
Der Hersteller Lemken stellt jetzt für seinen bewährten Untergrundpacker VarioPack eine neue Aufsatteleinrichtung vor, mit der auch große Packer, die bei sechsfurchigen oder größeren Anbau- und Aufsattelpflügen eingesetzt werden, einfach auf der Straße transportiert werden können.
Der VarioPack mit Aufsatteleinrichtung wird mittels Zugschiene an den Traktor gekoppelt und ist mit einer EU-zugelassenen Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h schnell zum Feld gebracht. Bei einer Transportbreite von 2,80 Meter stellen selbst schmale Feldwege kein Problem dar.
Die Umstellung von der Transport- in die Arbeitsstellung erfolgt laut Lemken hydraulisch von der Traktorkabine aus. Die Fangarme des VarioPack sind längen-, höhen- und seitenverstellbar und könnten daher bestmöglich an die jeweiligen Bedingungen angepasst werden. So sei auch am Hang ein sicheres Einfangen gewährleistet und der Packer könne nahe am Pflug geführt werden, um den Seitenzug zu minimieren.
Die Aufsatteleinrichtung ist für große VarioPack Doppelpacker mit 70 oder 90 cm erhältlich.
