Implement Controls Tractor (ICT) – bei der Quaderballenpresse QUADRANT 3400 von Claas funktioniert das bereits. Sie reguliert automatisch die Fahrgeschwindigkeit des Traktors und bestimmt so den richtigen Mix aus Leistung und Ballenqualität. Jetzt bietet der Hersteller auch im Bereich der CARGOS Kombiwagen den ICT CRUISE PILOT an.

Mit dem ICT CRUISE PILOT übernimmt in Zukunft der Ladewagen die Kontrolle auf dem Feld. Er steuert, abhängig von der Auslastung der Pickup, die Regelung der Vorfahrtsgeschwindigkeit des gesamten Gespanns. Traktor und Anbaugerät wachsen zu einer Einheit zusammen und der Fahrer übernimmt die Funktion des „Kontrollorgans“. Er wird erheblich entlastet und kann sich deshalb auf die Überwachung der Arbeitsschritte konzentrieren, so Claas.

Gleichzeitig wird das Gespann automatisch am Optimum gefahren. Durchsatzleistung und Effizienz würden, angepasst an die jeweiligen Bedingungen, deutlich gesteigert. Zudem sorge der ICT CRUISE PILOT durch die gleichmäßige Auslastung des Ladeaggregats für einen homogenen Gutfluss. Dieser wiederum ist Voraussetzung für einen exakten Schnitt und beste Futterqualität.

TONI jetzt auch in der Grünfutterernte

Die neue CARGOS Generation ist zudem TONI fähig (TELEMATICS ON IMPLEMENTS) und bietet neue Möglichkeiten in der Maschinenüberwachung und Datenauswertung. So lassen sich via Mobilfunk jederzeit und von überall sämtliche Informationen zum Erntegespann, beispielsweise wichtige Einsatzdaten wie Arbeitszeit, Gewichte oder Anzahl der Ladungen abrufen und auswerten.

Die übers TONI erfassten Daten erlauben laut Claas eine einfache und lückenlose Dokumentation. Sie können der Analyse von Arbeitsabläufen oder der Ferndiagnose dienen und Maschineneinstellungen lassen sich von überall aus optimieren.

Mit dem neuen ICT CRUISE PILOT, TONI und der neuen „EASY on board App“ zur Gerätebedienung über das Tablet verfügen die CARGOS Kombiwagen über einige der innovativsten Software- und Elektroniklösungen aus dem Hause Claas, so die Firma.