Schleppschuh/Gleitschuh
Große Arbeitsbreiten bis 18 m
Geringer Zugkraftbedarf
Niedriger Wartungsaufwand
Kaum teurer als Schleppschlauch
Blattverschmutzungen in der Fahrspur bleiben
Vertrocknung der Güllestreifen bei Trockenheit
Schlitzschuhe/Schlitzkufen
Große Arbeitsbreiten
Geringerer Zugkraftbedarf als bei Scheiben
Guter Kompromiss zwischen den beiden anderen Systemen
Keine Schlitze bei trockenem Boden
Niedrige Fahrgeschwindigkeit
Hoher Verschleiß an der Kufe
Scheibenschlitzgerät
Höchste Nährstoffverwertung
Auch in Fahrspuren keine Futterverschmutzung
Hohes Eigengewicht
Nur bis maximal 9 m Arbeitsbreite
Größter Zugkraftbedarf von allen Systemen
Hohe Anschaffungskosten
