Beim Reifenwechseln wurden die Stehbolzen oft beschädigt, weil die Höhe der Nabe mit der Felge nicht genau eingehalten werden konnte. Durch das seitliche Wegkippen der Felge ratschte die Felge an den Bolzen vorbei und der Schaden war da. Mein Rollgitter zum Reifen­wechsel ist kostengünstig, handlich und nimmt kaum Platz weg. Das Gitterrost hat die Maße 50 x 80 cm bei 3 cm Höhe. Um das Rost frei verschieben zu können, wurden 9 Kugelrollen gleichmäßig in die Fläche eingebaut.

Das Rollgitter wird bei der Demontage unter das Rad geschoben. Nach dem lösen der Radmuttern wird das Rad per Wagenheber vorsichtig bis auf das Rollenbrett abgesenkt. Sind die Bolzen frei, kann das Rad bequem seitlich weggezogen werden. Beim montieren eines Rades wird das Rollenrost vor der Nabe abgelegt. Das Rad wird auf das Rost gerollt und der Reifen vorsichtig zur Radnabe geschoben. Durch Drehen des Rades und Verschieben des Rostes wird die Felge ausgerich­tet. Nach dem Verschrauben wird das Rad angehoben und das Rost entfernt.  Jürgen Risse  59302 Oelde