Die John-Deere-Werke in Mannheim haben damit begonnen, Kunden in aller Welt mit den kleineren 6R-Modellen zu beliefern, die sich im Leistungsbereich von 105 PS bis 150 PS beziehungsweise 125 PS bis 170 PS mit Intelligentem Power Management (IPM) bewegen.

Mit den im vergangenen Herbst vorgestellten neuen Schleppern, die am Markt die Premium 6030er Traktoren ersetzen, ergänzt John Deere seine 6R-Baureihe nach unten.

Die neuen 6R-Modelle im unteren Leistungssegment verfügen nach Angaben des Unternehmens über einen durchgehenden Brückenstahlrahmen und arbeiten mit kraftstoffsparenden 4,5 l beziehungsweise 6,8 l PowerTech-NUR-Diesel-Motoren, die in vollem Umfang die Abgasstufe III B erfüllen.

Für die optimale Kraftübertragung sorgen ein vergrößerter Radstand und Hinterreifen mit bis zu 1,95 m Durchmesser. Wahlweise stehen die Vorderachsfederung TLS Plus sowie die hydraulische Kabinenfederung HCS Plus zur Verfügung. Drei zur Auswahl stehende Getriebevarianten sollen für den gewünschten Bedien- und Fahrkomfort sorgen.

In der zweiten Jahreshälfte soll dann das neue DirectDrive Getriebe für die Modelle 6140R und 6150R verfügbar sein. Dieses Doppelkupplungsgetriebe kombiniert laut John Deere den Bedienkomfort eines stufenlosen Getriebes mit der Effizienz eines mechanischen Schaltgetriebes. Zu den weiteren Leistungsmerkmalen der neuen 6R-Traktoren zählen erhöhte Hubkraft, der werkseitig installierte Frontkraftheber, wahlweise eine Frontzapfwelle sowie eine Auswahl an auf die Traktoren abgestimmten Frontladern und Anbaugeräten. (AgE)