Auf der EuroTier 2016 in Hannover stellte die Krampe Fahrzeugbau GmbH erstmals ihr neues Transportsystem vor. Der münsterländische Fahrzeugbauer kombiniert zwei verschiedene Aufbauten für den wechselnden Einsatz auf einem Fahrgestell.



Ein Wechselsystem sei wirtschaftlich, weil Kosten für ein zweites Fahrgestell eingespart und die verschiedenen Aufbauten für flüssige und feste Transportgüter flexibler eingesetzt werden können, heißt es dazu.



Auf dem wendigen Fahrgestell des Krampe Deichselanhängers „Roadrunner“ DA 34 kann ab sofort wahlweise ein Wannenkipper- oder Zubringerfassaufbau montiert werden. Die Fixierung erfolgt unkompliziert mittels Twistlocks. Das Umrüsten kann der Landwirt selbst vornehmen. Das Anheben der zu tauschenden Aufbauten kann recht einfach durch die serienmäßige Luftfederung realisiert werden. Um die Pumpeneinheit zu (de-)montieren braucht es lediglich einen kleinen Gabelstapler. Der jeweils nicht eingesetzte Aufbau wird auf teleskopierbare Stützen abgestellt.



Das Wittrock-Zubringerfass bietet mit einer Länge von 8,2 m ein Transportvolumen von ca. 26.000 l, welches mit drei Schwallwänden im Zaum gehalten wird. Eine Ceram-Beschichtung schützt die nahtlosen Seitenwände von innen. Von außen ist der Stahlbehälter KTL und pulverbeschichtet. Die Befülltechnik „Wittrock GP 6“ verfügt über einen Schwergutabscheider und eine Drehkolbenpumpe, die eine Befüllung mit einer Geschwindigkeit von 6 m³/min ermöglicht. Das Fass kann auch ohne Pumpeneinheit geordert werden.



Die Mulde ist 9 m lang und als Wannen- oder Zweiseiten-Kipper erhältlich. Ermöglicht wird so ein Transportvolumen von 47 m³ mit 80 cm Silageaufsätzen, was dem Volumen von zwei 18 t Drehkranz-Anhängern entspricht. Diese Kombination hat eine technische Nutzlast von 28 t und kann mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 34 t bei 40 km/h oder mit 32 t bei 60 km/h für die Straße zugelassen werden.

 

Aufgrund des engen Radstandes ist das Fahrgestell extrem wendig, es läuft dem Zugfahrzeug spurgetreu nach, was Fahrten mit engen Kurvenradien sehr erleichtert. Die serienmäßige Luftfederung sorgt für ein ruhiges und sicheres Fahrverhalten. Seitliche Wankbewegungen gleicht das von Krampe entwickelte Fahrwerk mit seinen gekröpften Lenkern und großen Luftfederbälgen aus.