Halb Reifen, halb Raupenlaufwerk, so beschreibt Mitas den Pneu Trac. Der Reifen, der zunächst nur als Konzeptstudie gedacht ist, soll die Eigenschaften eines normalen Traktorreifens und eines Raupenlaufwerks vereinen. Seine Aufstandsfläche ist 53 % größer als die eines Standardreifens, was zu einer besseren Zugkraftübertragung führt. Auch die Seitenstabilität soll deutlich größer sein als die eines normalen Reifens. Für den Pneu Trac sind keine besonderen Felgen erforderlich.