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Neue Ladewagenbaureihen von Strautmann

Zwischen den Ladewagenbaureihen Giga-Vitesse und Super-Vitesse platziert der niedersächsische Lade- und Futtermischwagenspezialist Strautmann die neue Baureihe Mega-Vitesse. Der Mega-Vitesse ist ein reiner Lade- und Dosierwagen in klassischer Bauweise mit 4-zügigem Transportboden mit Rundstahlketten und einem Transportboden aus Holz.

Lesezeit: 1 Minuten

Zwischen den Ladewagenbaureihen Giga-Vitesse und Super-Vitesse platziert der niedersächsische Lade- und Futtermischwagenspezialist Strautmann die neue Baureihe Mega-Vitesse. Der Mega-Vitesse ist ein reiner Lade- und Dosierwagen in klassischer Bauweise mit 4-zügigem Transportboden mit Rundstahlketten und einem Transportboden aus Holz. Sowohl der Antriebsstrang mit Getriebeantrieb des Rotors als auch die verfügbaren Achsaggregate stammen von der großen Schwester Giga-Vitesse.

 

Der Kunde hat damit die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Boogie- und hydropneumatischen Fahrwerken auszuwählen. Sie erlauben jeweils ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 23 t und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 60 km/h. Das Herzstück dieser Baureihe ist die Ladeeinheit aus ungesteuerter Pick-up, CFS-Beschleunigerwalze, spiralförmigem Rotor und Double-Cut Schneidwerk. Das Double-Cut Schneidwerk hat 40 Messer und erreicht eine theoretische Schnittlänge von 39 mm.

 

Der Mega-Vitesse ist als reiner Ladewagen (28 bis 36 m3 nach DIN 11741) sowie als Dosierwagen (26 bis 34 m3 nach DIN 11741) mit zwei oder drei Dosierwalzen erhältlich. Verfügbar sind die sechs Modelle der Baureihe Mega-Vitesse CFS ab Herbst 2012.

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