Pöttinger bringt mit dem neuen TOP 662 einen Seitenschwader, der das Programm der beiden größeren Modelle TOP 722 und TOP 812 im kleineren Segment abrundet. Das Gerät soll sich laut Hersteller durch eine gute Ergonomie, hohe Leistungsfähigkeit sowie boden - und futterschonende Technik auszeichnen.

 

Der Seitenschwader verfügt über zwei Top Tech plus-Kreisel mit einer Arbeitsbreite von 6,55 m. Großen Wert hat Pöttinger nach eigener Aussage bei der Entwicklung auf kompakte Abmessungen, schnelle Einsatzbereitschaft und hohe Ergonomie gelegt. Die Transportbreite beträgt wahlweise 2,55 oder 2,9 m, die Transporthöhe liegt unter 4 m . Dadurch ist es möglich, ohne die Zinkenarme zu demontieren, von einem Feld zum anderen zu kommen.

 

Um den Bedienkomfort zu erhöhen ist der neue TOP 662 als Rechtsableger konzipiert, analog zur Rechts-Ausrichtung der gesamten Schlepper-Bedienung. So hat der Fahrer den Schwad immer perfekt im Blick.

 

Auch am Vorgewende soll sich der Schwader einfach manövrieren lassen. Eine hohe Wendigkeit am Vorgewende werde durch den hohen Lenkeinschlag und die, für einen Seitenschwader, kompakten Abmessungen erzielt. Die beiden kulissengesteuerte Ventile würden dabei für eine ideale Schrittfolge am Vorgewende sorgen. Diese Schrittfolgesteuerung ist einstellbar und sowohl beim Ausheben, als auch beim Absenken am Vorgewende aktiv; die Kreisel werden immer zum richtigen Zeitpunkt ausgehoben oder abgesenkt.

 

Der Schwader ist mit der neuen Top Tech plus-Kreiseleinheit mit jeweils 12 Zinkenarmen ausgestattet: Der Durchmesser der Kreiseleinheit von 3,07 m sowie die große Kurvenbahn ohne große Steigungen sorgen laut den Ingenieuren für ein gleichmäßiges Ein - und Aussteuern. Der große Lagerabstand der Zinkenarmlagerung würde den Zinkenarmen dabei eine sehr hohe Stabilität verleihen. Die Zinkenarmträger sind einfach über nur zwei Schrauben austauschbar. Komme es einmal zu einer Kollision mit einem Hindernis, ließen sich die beschädigten Zinkenarmträger leicht und schnell ersetzen, heißt es.

 

Das Kreiselgetriebe ist sehr massiv ausgeführt, läuft im Fließfett und ist komplett abgeschlossen. Ein großer Zahnraddurchmesser garantiere Langlebigkeit und absolute Laufruhe. Die gesamte Einheit ist gekapselt und staubfrei abgedichtet.

 

Beim Kreisel-Fahrwerk reicht die Auswahl vom serienmäßigen 3-Rad Fahrwerk (auf Wunsch mit Multitast-Ausrüstung) bis zum 5-Rad-Fahrwerk (Tandemausführung), ebenfalls mit oder ohne Multitast-Ausrüstung. Die Einstellung der Querneigung des Fahrwerks ist über Exzenterschrauben möglich.

 

Das Schwadtuch lässt sich beim TOP 662 serienmäßig hydraulisch verstellen. Um Restflächen effizient zu bearbeiten lässt sich das Gerät auf Wunsch auch mit einer Einzelaushebung ausstatten. Diese ermöglicht es, die beiden Kreisel individuell voneinander zu heben oder zu senken. Für den Straßentransport ist das Fahrwerk mit einer großen Bereifung ausgestattet und folgt dank Achsschenkellenkung exakt der Traktorspur. Die Spurstangenköpfe sind wartungsfrei.